【速報】 JR四国、6月にも資金ゼロに コロナで業績悪化 金融機関に借り入れ交渉中

悲しい話
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1: ミラノ作 どどんスズスロウン(宮城県) [US] 2020/05/09(土) 20:32:33.78 ID:V6R6k8nW0● BE:601381941-PLT(13121)
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JR四国、コロナで業績悪化 4月の損失「残り11カ月で補えない」

新型コロナウイルスの感染拡大が、JR四国の経営に大きな影響を及ぼしている。JR四国は8日、
利用客の減少による4月の損失が17億円に上ると発表した。半井真司社長は記者会見で
「4月の損失を残り11カ月で補えない」と述べ、2021年3月期通期の業績見通しを初めて「未定」とした。
収入減で6月にも手持ち資金が尽きるとして、金融機関と借り入れ交渉中であることも明らかにした。

JR四国が8日発表した20年3月期の連結決算は、営業損益が120億円の赤字だった。過去5年間では
100億円規模の営業赤字が続いていたが、過去最大の営業損失となった。

20年3月期の売上高は489億円だった。新型コロナによる減収額がグループ全体で20億円に上り、
2期連続の減収となった。減収額の内訳は最も多い鉄道事業が11億円、ホテル事業は3億3千万円、
バス事業は2億7千万円だった。

売上高の減収幅は前の期と比べて2%減にとどまったが、半井社長は「大幅に悪化したようには見えないが、
災害で不調だった前年度以上に悪化している」と事態の深刻さを強調した。鉄道収入は2月から前年割れしており、
3月は過去最大の落ち込み幅を記録。半井社長は「1月までは順調で前年を上回るほぼ計画通りだったが、
非常に残念だ」と振り返った。

20年3月期の新型コロナによる影響は限定的だったが、今期の影響は底が見えない。半井社長は11年の
東日本大震災などを念頭に、「災害は計画的に対策が打てるが、先が見えない新型コロナで非常に厳しい
状況だと認識している」と述べた。21年3月期の業績は、通期の見通しとして初めて「未定」とした。

既に21年3月期の業績に大きな影響が出ている。新型コロナの影響で4月単月だけで、17億円の減収額が
鉄道事業で発生した。かき入れ時の大型連休中の利用は、主要路線で前年比9割減に落ち込んだ。
ホテルやバスを管理するグループ会社の減収額を含めれば、さらに今期の減収額が膨らむ可能性がある。

四国4県では香川県や高知県が7日に休業要請を解除したが、半井社長は「(回復の)見込みは立たない」と述べ、
客足が戻らない状況に危機感を示す。新型コロナウイルス収束後も「急激な利用者の回復は難しい。新しい生活様式の中で、
どのような役割を果たせるか検討しなければいけない」と述べ、赤字路線の廃線議論の加速に含みを持たせた。

収入減による現預金の流出も深刻な状態にある。JR四国の現金・現金同等物は20年3月末時点で147億円だが、
従業員への給与や工事費などの支払いで、6月末までに「端的に言えばゼロとなる」(西牧世博専務)という。
取引がある金融機関などと交渉中で、借り入れの規模や期間は未定という。

経営状況の改善が見られないことから、JR四国はさらなる運休列車の拡大に踏み切る。

(略)

新型コロナ:JR四国、コロナで業績悪化 4月の損失「残り11カ月で補えない」: 日本経済新聞
新型コロナウイルスの感染拡大が、JR四国の経営に大きな影響を及ぼしている。JR四国は8日、利用客の減少による4月の損失が17億円に上ると発表した。

引用元: ・【速報】 JR四国、6月にも資金ゼロに コロナで業績悪化 金融機関に借り入れ交渉中

39: キン肉バスター(ジパング) [US] 2020/05/09(土) 20:47:42.70 ID:F5TBUoSH0
< 日本の年間死亡者数>
1,370,000人→年間
380,000人→癌
100,000人→肺炎
20,000人→自殺
17,000人→お風呂
9,000人→転倒
3,500人→交通事故
3,000人→インフル
1,300人→お餅(>>1月のみ)
611人→コロナ
350人→腹上死
18人→スズメバチ
13人→落雷
2人→クマ
1人→ゴキブリ

経済破綻を起こしてしまったら日本国民のほぼ全てが苦境に陥れられる
仮にだよ?一万歩譲ってコロナが原因で500万人死ぬとしよう
それでも日本全体が経済破綻して終わるよりマシだろ
一億数千万人が路頭に迷うより全然いい
いつかは決断しなきゃいけないんだよ、目を背けないで現実をちゃんと直視しろよ!過度の自粛は日本を滅ぼす、さらに昨今では経済苦から自殺者やコロナ絡みの犯罪も多数発生
まぁどの道これ以上自粛続けても国民がもう我慢の限界で勝手にやめるだろうがな
飲食業態観光業その他の経営者も借金まみれ死亡確定待つより自主的に動き出すだろう

71: トペ コンヒーロ(青森県) [RS] 2020/05/09(土) 20:57:44.24 ID:ubce7LiR0
>>1
コイツはJRの中でも最弱なんだろ?
しょうがないんじゃね?
346: グロリア(熊本県) [DE] 2020/05/10(日) 00:55:09.54 ID:HFcfvnNN0
>>1が長くて読む気しないから桃鉄で例えて
2: ランサルセ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:33:26.88 ID:EJiAuc2P0
オマイラ朗報。鉄道会社1円で買えるぞ
60: 32文ロケット砲(東京都) [RO] 2020/05/09(土) 20:52:56.17 ID:DlHhAzCG0
>>2
本気で買いたい、JR四国なら
3: 膝靭帯固め(茸) [US] 2020/05/09(土) 20:33:37.31 ID:ERxMJe330
高校生の通学がなくなると地方の鉄道は危ない
無くなったら県庁所在地に下宿して通学するとかしないとな
407: ジャンピングパワーボム(北海道) [IR] 2020/05/10(日) 05:24:24.95 ID:h/bY9yCB0
>>3
バスでいいだろ
4: 河津掛け(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:33:39.61 ID:0JI76EG30
JR四国自体もう要らないと思うよ。
正直、連絡橋の電車くらいでしょ。
5: デンジャラスバックドロップ(京都府) [JP] 2020/05/09(土) 20:33:59.87 ID:WwcZAkST0
資産売却しろや
53: 16文キック(茸) [US] 2020/05/09(土) 20:51:02.38 ID:FyFzN/t80
>>5
売れるような資産あんのか?土地あっても田舎だから二束三文でしか売れんだろ
314: 張り手(静岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:06:29.80 ID:FVdj1mzO0
>>53
線路の鉄
6: ナガタロックII(家) [FR] 2020/05/09(土) 20:34:46.46 ID:zGB0iNG/0
四国は新幹線作れというなら
東京、名古屋和から大阪行かずに和歌山通して高知抜けて鹿児島まで抜ける経路にしとけよ
181: ムーンサルトプレス(愛知県) [US] 2020/05/09(土) 22:14:38.78 ID:UQy1p6q60
>>6
そのルートの新幹線とか1000兆円は建設費かかりそう
304: レッドインク(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 23:55:46.44 ID:fOFlVb6W0
>>6
誰も欲しがってない
359: リバースネックブリーカー(四国地方) [US] 2020/05/10(日) 01:24:42.63 ID:zowkQCqH0
>>6
淡路ルートに鉄道を引かなかった奴がバカ!
7: ニールキック(福岡県) [CN] 2020/05/09(土) 20:34:48.86 ID:mob4PrCb0
新幹線作るんだろ?
11: 河津掛け(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:35:43.38 ID:0JI76EG30
>>7
要らない。今鉄道需要のない場所に新たに引くことほど愚行はない
332: エクスプロイダー(東京都) [ES] 2020/05/10(日) 00:28:24.07 ID:DwSSRvVa0
>>7
リニアモーターカーにしよう
8: 膝靭帯固め(愛知県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:34:57.16 ID:jJgetkLT0
JR西日本と合併へ
373: ネックハンギングツリー(ジパング) [MX] 2020/05/10(日) 02:28:26.41 ID:d11Qgp2E0
>>8
jr四国「(´ロ`ノ)ノえぇー東海がいいな~♪」
374: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 02:32:42.34 ID:6paDRaJi0
>>373
jr東海「四国?元々赤の他人だったのに一時期義兄弟だったからって何で援助しないといけないんだ」
381: チェーン攻撃(岐阜県) [US] 2020/05/10(日) 02:40:40.21 ID:hskYScBg0
>>373
断る!
9: ハーフネルソンスープレックス(宮城県) [CO] 2020/05/09(土) 20:35:10.73 ID:MMXRzSah0
JR東海に合併吸収してもらえ
っつうかなんで四国と北海道分社したんだ?
ばっかじゃねぇの?
16: パイルドライバー(大阪府) [JP] 2020/05/09(土) 20:37:13.70 ID:e1LNakEG0
>>9
それが自民党
18: トペ スイシーダ(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:37:36.89 ID:OoxyZe1L0
>>9
中曽根もそこは後日談で失敗したと言ってた
305: ハイキック(千葉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:56:21.14 ID:Rcs+FuuR0
>>18
まだ最近まで生きて無かったか?
議員年金全て返還させるなど責任取らせろや
310: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 00:01:12.61 ID:6paDRaJi0
>>305
革マルと妥協して地元が巣として残っちゃったからな
そりゃ大失敗だわ
21: ツームストンパイルドライバー(山形県) [FR] 2020/05/09(土) 20:38:26.75 ID:uKX4Q6us0
>>9
北海道は革マルが多いと聞いた
172: ドラゴンスクリュー(SB-Android) [US] 2020/05/09(土) 22:07:37.67 ID:8UpHn4730
>>9
分社した当時金利が高かったので
多額の金を予め渡しておけば運用益で
赤字補填できると考えてた

それに加え北海道は海峡線
四国は瀬戸大橋線というドル箱になりそうな
路線の開通が目前だった

234: ヒップアタック(光) [UA] 2020/05/09(土) 22:51:33.85 ID:QJLA+IFC0
>>9
当時の運輸相(東北出身)が大阪嫌いで西日本に東海道新幹線を渡さないように工作した結果6分割する羽目になった。
260: ラダームーンサルト(大阪府) [TW] 2020/05/09(土) 23:04:40.34 ID:f9ehZHbB0
これから出張需要が激減するのに東海を西が引き受けると負債でしか無いやろ
引き受けるのであればリニアの建設費は東に負担させないと
>>234
の経緯もあるのであれば
258: ミッドナイトエクスプレス(東京都) [CN] 2020/05/09(土) 23:04:24.51 ID:faVEWRu40
>>9
経営安定基金がちょうど赤字額を穴埋めできるように運用されてるんですけどね
実態は、JR四国が機構へちょうど鉄道事業の赤字額を相殺できる金利で貸し出ししてるんですけどね
10: かかと落とし(庭) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:35:28.81 ID:lNHp7Ezo0
四国はみんな軽自動車持ってるから電車はいらんだろ
15: キドクラッチ(関西地方) [US] 2020/05/09(土) 20:37:04.75 ID:BCuHEFqJ0
>>10
電化されてたんか。。。
49: ラ ケブラーダ(神奈川県) [US] 2020/05/09(土) 20:50:21.68 ID:g/Zp7bfm0
>>15
香川と愛媛の一部だけな
12: マシンガンチョップ(神奈川県) [US] 2020/05/09(土) 20:36:18.74 ID:NcSHgnJ00
いや、もとから業績悪いだろ
13: ナガタロックII(京都府) [CN] 2020/05/09(土) 20:36:26.88 ID:qEIQcjBJ0
JRは再編が必要
東+北海道
西+四国+九
東海
の3社でいい
14: トペ スイシーダ(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:36:53.94 ID:OoxyZe1L0
>>13
東海は全国新幹線会社でいい
23: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 20:39:26.15 ID:xzTm9VxV0
>>14
・東北新幹線(東京ー盛岡)と上越新幹線はJR東日本の所有物
・山陽新幹線はJR西日本の所有物

両者とも上場して純民間なので全国新幹線会社は作れない

41: トペ スイシーダ(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:47:49.45 ID:OoxyZe1L0
>>23
そうなのか
あと貨物あるよね
104: エメラルドフロウジョン(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:16:52.73 ID:DECdlDjH0
北海道よりさきに四国がコケるとは思わなかったわ。

>>23
JR西とJR東が共同出資のJR新幹線を作って分社化するのはできるでしょ。

106: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 21:17:28.07 ID:xzTm9VxV0
>>104
メリットは

ないから未だにそうなってない

167: 16文キック(家) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:03:36.05 ID:rVM5BHEt0
>>23
しれっと北海道と九州新幹線が無かったことになっててワロタ
168: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 22:05:23.83 ID:xzTm9VxV0
>>167
134見てみ
19: パイルドライバー(大阪府) [JP] 2020/05/09(土) 20:37:53.92 ID:e1LNakEG0
>>13東海無双やんけ
JR西はつぶれるなw
348: ビッグブーツ(SB-iPhone) [JP] 2020/05/10(日) 01:00:26.86 ID:kdiFsWw80
>>19
東も北海道に潰されそうw
47: ジャストフェイスロック(兵庫県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:49:53.08 ID:cZ1t1iih0
>>13
東西2社でいい
東海なんぞつぶしてしまえ
68: 32文ロケット砲(東京都) [RO] 2020/05/09(土) 20:55:50.51 ID:DlHhAzCG0
>>47
東海は、このままアフターコロナが、意識高い人達の理想(テレワーク基本、通勤の概念は現場仕事の人以外に無くなる)に
近づけば近づくほど、今の立場から、三島と同レベルに落ちるよ
副業に力いれてる東が強くなる
103: パロスペシャル(沖縄県) [US] 2020/05/09(土) 21:16:47.69 ID:z9PFR1Xl0
>>68
アフターコロナでもテレワークが一般化したて通勤や日帰り出張で新幹線使う人がいなくなったらリニアどうすんのかね
新幹線の売り上げ頼りなのに
178: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 22:12:18.00 ID:GXLAbLOX0
>>103
東海はビジネス利用の新幹線頼みだからね、リニアとか()

>>113
賃貸ビルに移せばいい

アフターコロナなっても、東京や大阪などの都市部有利は大きくは変わらないから
移動という行為が減るだけ

323: 張り手(静岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:12:10.87 ID:FVdj1mzO0
>>103
テレワークはソレはそれで、メンタル病むからなあ
431: 足4の字固め(愛知県) [JP] 2020/05/10(日) 08:31:44.87 ID:LI3Im/Q90
>>323
出張なんて会社の経費で行く旅行だとけなされる時代が来る
公務員が視察と称してどっかへ行くと
納税者に冷たい目で見られる様に
113: リキラリアット(ジパング) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:23:22.11 ID:MJd3X1j80
>>68
副業も鉄道利用者頼みだから
鉄道の客が減ったら駅ナカもオシマイ
403: 雪崩式ブレーンバスター(帝国中央都市) [CA] 2020/05/10(日) 05:03:17.33 ID:Q1srDcrf0
>>68
貸し切り観光バスの会社みたいに修学旅行や遠足需要主体になりそう。
海外への修学旅行はなくなりそう。
109: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:19:42.71 ID:DxqIy5LZ0
>>13
それじゃ東海儲けすぎ
17: ツームストンパイルドライバー(山形県) [FR] 2020/05/09(土) 20:37:25.51 ID:uKX4Q6us0
JRで上手くやってんのって東日本だけでしょ
20: トペ スイシーダ(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:38:06.62 ID:OoxyZe1L0
>>17
東労組の問題あるだろ
46: パロスペシャル(東京都) [DE] 2020/05/09(土) 20:49:38.70 ID:af9iT8va0
>>20
分裂して虫の息だが?
111: トペ スイシーダ(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:20:34.76 ID:OoxyZe1L0
>>46
労組が機能してなくて、どんどん労働環境悪くなってるでしょ
22: エルボードロップ(宮城県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:38:28.07 ID:G1N4VCKp0
再編は無理だよ
東西九州は上場企業だから大赤字になるのが解ってる所を合併したら株主から訴えられる
26: ボ ラギノール(香川県) [US] 2020/05/09(土) 20:41:03.76 ID:iJvI4HZu0
>>22
株式会社なんだからM &Aすりゃ良いだろ
24: キチンシンク(茸) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:40:52.59 ID:BCYHPi5c0
自電車操業かよ
25: かかと落とし(庭) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:40:53.81 ID:lNHp7Ezo0
明石から淡路島通って足摺岬までリニア走らせたらどうかな?
27: ネックハンギングツリー(愛媛県) [US] 2020/05/09(土) 20:41:04.92 ID:LIlwLJ2k0
新幹線なんかいらんよ誰が欲しがってんだろ
368: 断崖式ニードロップ(愛媛県) [US] 2020/05/10(日) 01:52:47.82 ID:UqZ/aSIM0
>>27
松山市民が欲しがってる
28: スターダストプレス(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:41:17.23 ID:S8RHiN8p0
東海に引き取ってもらおう
29: パイルドライバー(茸) [US] 2020/05/09(土) 20:41:42.29 ID:+ztkOstU0
JR東海もリニアどころじゃない
おそらくリニアは名古屋までか
中止だろうな
377: ネックハンギングツリー(ジパング) [MX] 2020/05/10(日) 02:37:07.07 ID:d11Qgp2E0
>>29
その前に静岡通さへんで~♪
30: 河津掛け(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:42:20.84 ID:0JI76EG30
普通に北海道と四国は潰れていいでしょ。
34: かかと落とし(庭) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:44:05.78 ID:lNHp7Ezo0
>>30
四国はなんとか四十八手かなんかの有名なお稲荷さんあるんだろ?
31: ダブルニードロップ(東京都) [FR] 2020/05/09(土) 20:42:43.21 ID:C5xzFMJr0
JR貨物に譲渡して人間は貨物車で運べばいいんじゃね?
43: シューティングスタープレス(ジパング) [CN] 2020/05/09(土) 20:48:05.27 ID:0AtNiWrZ0
>>31
無蓋車で運ばれる乗客を想像してワロタ
94: 目潰し(東京都) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:12:12.12 ID:jXRORfxI0
>>31
マニ30が最強だよな
32: ブラディサンデー(家) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:43:15.54 ID:/pxW4u/G0
投石文化の土人なら歩け
33: 張り手(兵庫県) [US] 2020/05/09(土) 20:43:59.41 ID:VOary6Ck0
やっぱ人口いない地域はダメだな
少子化加速してるから都市部以外はどんどん住みにくくなる
35: タイガードライバー(高知県) [US] 2020/05/09(土) 20:45:47.17 ID:Y+DqS8Pi0
廃線にしてバス運送を拡充すれば事足りるだろ?
線路は潰して日本一長いサイクリングロードにしてくれ
36: セントーン(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:46:05.09 ID:GRQb+/bj0
民営、分割化の悪影響か
北海道の貨物といい

どうするんだ中曽根
あ、亡くなってるか

392: 32文ロケット砲(大阪府) [US] 2020/05/10(日) 03:13:11.55 ID:wM4lD64x0
>>36
政治家はいつの時代も未来のことを考えていない
自分が死んだ後の未来のことをね
37: ナガタロックII(愛知県) [GB] 2020/05/09(土) 20:46:14.59 ID:wKvnKqZX0
新幹線で一発逆転ですね
38: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 20:46:45.13 ID:xzTm9VxV0
JR北海道は北海道新幹線とBRTと不動産等の会社になればいいな。

札幌駅の在来線ホームを新幹線ホームに明け渡して、BRTの始発をバスタ札幌にしてそこから各方面へ

JR四国は瀬戸大橋線だけ残して、高速バスとうどん屋とホテル経営で

79: 急所攻撃(庭) [JP] 2020/05/09(土) 21:03:27.43 ID:P38oqxxU0
>>38
ホテルは宴会系はともかくとして客室はなぁ
というか2月の後半あたりから騒動がはじまって6月には落車確定とか結構なチャリンカーだったってことか
169: スターダストプレス(大分県) [CN] 2020/05/09(土) 22:05:54.26 ID:GST7nlx50
>>79
鉄道事業は現金収入ありき。
それこそ悪のように言われてな内部留保があるとこが耐えられる。
40: ファイヤーバードスプラッシュ(島根県) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:47:48.70 ID:ffdlDG7F0
JR四国が潰れたらJR三国として再出発するらしい
110: ジャンピングパワーボム(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:20:02.69 ID:4OvCfNDh0
>>40
キャブレター作ってそう。
42: アイアンクロー(大阪府) [US] 2020/05/09(土) 20:47:54.02 ID:wlmPZorM0
そもそも四国に鉄道なんていらないだろ
44: キングコングニードロップ(大阪府) [US] 2020/05/09(土) 20:49:21.10 ID:u/WXetyX0
まあ実質四国って島だしな
そんなに鉄道なんていらんのだろう
45: トペ コンヒーロ(SB-Android) [ニダ] 2020/05/09(土) 20:49:34.84 ID:svfVtJcy0
グルっと回る用に造れよ閉鎖土地なんだから新幹線はその後だろ
48: ウエスタンラリアット(ジパング) [IT] 2020/05/09(土) 20:50:06.05 ID:X8QalqQV0
BRTに転換すればいいじゃない
50: アトミックドロップ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:50:33.04 ID:HTBFvwCq0
四国って電車走ってたの!?
51: サッカーボールキック(やわらか銀行) [US] 2020/05/09(土) 20:50:33.60 ID:b1fPk37E0
競馬の一口馬主みたいに鉄オタに赤字路線の一口権利を売ればいいんじゃね
54: 16文キック(茸) [US] 2020/05/09(土) 20:51:52.76 ID:FyFzN/t80
>>51
枕木に名前載せるやつとかしなの鉄道であったな
52: 頭突き(神奈川県) [US] 2020/05/09(土) 20:50:55.17 ID:7J8U3TZF0
業績悪化もなにも普段から赤字では?
55: アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県) [UA] 2020/05/09(土) 20:52:05.40 ID:lfvyzLqA0
鉄道全部埋めてJR四国専用バス道にしたほうがいい
56: ショルダーアームブリーカー(家) [GB] 2020/05/09(土) 20:52:15.94 ID:kihgsAOY0
額がしょぼいw
57: ネックハンギングツリー(茸) [US] 2020/05/09(土) 20:52:23.06 ID:F8nYOAEc0
俺が1,000億で買収して
四万十鉄道株式会社を作るわ
58: トペ スイシーダ(大阪府) [JP] 2020/05/09(土) 20:52:33.71 ID:X8mDIaF00
需要ないんだから廃線にしろよ
バスでいいじゃん
59: ミラノ作 どどんスズスロウン(茸) [DE] 2020/05/09(土) 20:52:53.14 ID:8BLASVMs0
四国に電車もバスも飛行機もいらん本土に来さすな
高知カツオBBAは絶対にゆるすなよ
61: 河津落とし(東京都) [US] 2020/05/09(土) 20:53:10.48 ID:EMorR3af0
四国に鉄道は早すぎた
鉄道敷設は日本史に残る失態だわ
62: アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県) [UA] 2020/05/09(土) 20:53:27.23 ID:lfvyzLqA0
徳島にだけはなんにもいらない、
行きもしないし出てくるな
63: 男色ドライバー(埼玉県) [GB] 2020/05/09(土) 20:53:28.20 ID:llW4yEqs0
数年前に四国4県回ったけど、全て高速バス使ったわー
バスのが運賃安いし本数もあったからね、四国の鉄道って不便な印象だわー
64: ラ ケブラーダ(家) [RU] 2020/05/09(土) 20:53:51.04 ID:IB7789un0
国有化しろ
70: 32文ロケット砲(東京都) [RO] 2020/05/09(土) 20:56:51.13 ID:DlHhAzCG0
>>64
事実上国有みたいなもんだから、制度を昔に戻してですね…
65: 16文キック(茸) [US] 2020/05/09(土) 20:54:29.76 ID:FyFzN/t80
西日本と合併後して大阪から四国に行く観光列車をバンバン走らせて欲しい
66: サッカーボールキック(東京都) [DE] 2020/05/09(土) 20:54:56.66 ID:lrku79bz0
需要が無い

それだけ(笑)

67: ボ ラギノール(長野県) [VN] 2020/05/09(土) 20:55:16.30 ID:o4pEvXlC0
JRも電力会社も分割しすぎだ
69: ハイキック(長野県) [GB] 2020/05/09(土) 20:56:01.81 ID:vSVUZNzY0
ワロタ
端的に言ってオレでも今10万持ってるんだけどw
JR四国より金持ちやんオレ
72: フロントネックロック(関西地方) [US] 2020/05/09(土) 20:57:47.45 ID:dxnnmHAH0
まるでコロナのせいとでも言わんばかりだな
73: パイルドライバー(新日本) [DK] 2020/05/09(土) 20:59:10.59 ID:lxE6kspl0
コロナのせいにするなよ
74: ミッドナイトエクスプレス(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:00:51.59 ID:FrQud7f00
ぬれせんべい売ってたところはどうなった?
175: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 22:08:58.20 ID:GXLAbLOX0
>>74
なんとか耐えてる
195: TEKKAMAKI(千葉県) [US] 2020/05/09(土) 22:26:10.91 ID:bhAwOwcw0
>>74
市原の駅でぬれ煎餅はどこで買えますかって尋ねたんだが、
そんなものは知らないの一点張りでさ。
一生ボロい電車でやってろって思ったわ。
202: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 22:28:30.47 ID:BExnw5lm0
>>195
そりゃ違う会社だもの当たり前だ
まあ、NEWDAYSで買えるのだが
205: TEKKAMAKI(千葉県) [US] 2020/05/09(土) 22:29:53.10 ID:bhAwOwcw0
>>202
だれもJRの話なんかしてないわ
220: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 22:41:25.29 ID:BExnw5lm0
>>205
お前が銚子電鉄の塗れせんべいを小湊鐵道で買おうとする馬鹿だってのはわかるよ
225: ムーンサルトプレス(埼玉県) [JP] 2020/05/09(土) 22:44:11.83 ID:AbFDnfIZ0
>>195
頭悪そう
75: 毒霧(徳島県) [US] 2020/05/09(土) 21:01:35.69 ID:9cHrTfHV0
もう止めちまえよ、なるようにしかならないし
未来永劫赤字垂れ流すんだから
76: アキレス腱固め(埼玉県) [CN] 2020/05/09(土) 21:01:37.08 ID:xMzevf+h0
もう清算しかない
77: 膝靭帯固め(茸) [US] 2020/05/09(土) 21:01:57.44 ID:ERxMJe330
NTT西日本と同じエリアにして、
東海と九州エリア合併だろ
78: ジャストフェイスロック(茸) [GB] 2020/05/09(土) 21:03:03.41 ID:3PIwTup90
国有化
80: ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県) [GB] 2020/05/09(土) 21:03:35.92 ID:MM7yc3nQ0
普段なにに使ってんだよ
81: スリーパーホールド(東京都) [KR] 2020/05/09(土) 21:03:49.86 ID:OJyJMshw0
電車通勤なんて都市部とその隣県の一部までだからな

関東圏、関西圏、中京圏、福岡の中心部周辺、仙台の中心部周辺、札幌の中心部周辺くらいが主で他は通勤はもっぱら車やバイクだからな。

電車に乗る時は越県や旅行など遠出する時くらいしか乗らないのが常識だからな地方は。中四国で日常の足となってる地域は県庁所在地周辺の路面電車や私鉄がある区域くらいなもんで、JRだと学生か高齢者くらい。そら採算なんか取れるわけない。

GW、年末年始、お盆といった時期は帰省で混む時期もあるがそれ以外は自粛中の今の都市部よりもガラガラだからな。地域ごとの独立採算なんて無理。JRは東日本、西日本で分ければ済む話なのに、利権絡みか分社化して国鉄民営化されたのが間違いなんだよ。

こんなもん再編すりゃいい話だわ。

84: キャプチュード(SB-iPhone) [CA] 2020/05/09(土) 21:06:50.00 ID:LVMMvMMt0
>>81
それな。電車なんてもう何十年乗ってない人とか地方だと全然普通に沢山いるからな。たいていの遠出も車で済ます人がほとんどだもん。
82: トペ コンヒーロ(SB-Android) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:04:08.57 ID:svfVtJcy0
お遍路つー電車車排除してるのがもーね沖縄よりタチ悪い
83: ファイヤーボールスプラッシュ(東京都) [CN] 2020/05/09(土) 21:04:29.38 ID:YwX18bjQ0
稼ぐストーリー立てられないとキツイんじゃねーの
銀行だって慈善事業じゃないから億単位でドブ金しないでしょ
85: ムーンサルトプレス(四国地方) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:07:07.65 ID:yrCr/leM0
           _
ぞ    /  ̄   ̄ \
ぞ   /_           _ヽ
│ //・)         (・ヾ、 ことでんにも乗れよ
/ i (  _.-rr:-、_   ) い
/ }  ̄`ー川‐ ´ ̄   ハ
,{  L三テラTlT     {  }
|     天三三ノ_ .ノ   |
.i  r -‐´   ̄ \._     i
86: トペ コンヒーロ(青森県) [RS] 2020/05/09(土) 21:07:51.98 ID:ubce7LiR0
JRさ、北、東、西、南って4つにまとめた方が良くね?
なんでこんなのがJR名乗ってんの?
99: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:14:51.22 ID:DxqIy5LZ0
>>86
分割方法が悪すぎだよね。
東海なんていいとこしか持ったかなかっただろう。
北陸も東日本と西で驚いた。
102: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 21:16:45.12 ID:xzTm9VxV0
>>99
さすがに国も反省したのか
道路公団分割民営化して誕生したNEXCOはもう少しまともになった
112: ジャンピングパワーボム(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:23:14.89 ID:4OvCfNDh0
>>99
東海は当時在来線すべて赤字+新幹線代払ってる。
159: 16文キック(茸) [US] 2020/05/09(土) 21:59:14.28 ID:FyFzN/t80
>>99
売上と営業利益が同じになるくらいに配分すればよい良かったのに、というか東海いらんだろ東海道新幹線も名古屋で東西分ければ良かったのに
321: フルネルソンスープレックス(庭) [US] 2020/05/10(日) 00:11:21.22 ID:4NnmAXuU0
>>159
NTT方式が一番良かったかもな
324: 毒霧(福岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:14:52.23 ID:2ZCqOmTj0
>>321
小間切れにし過ぎたな

東日本
西日本
貨物
新幹線
この4つで良かったと思う

326: キン肉バスター(愛知県) [US] 2020/05/10(日) 00:19:19.91 ID:/jaCea+p0
>>324
民営化時に
すごい内部抗争あったんだろうな
327: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 00:22:44.22 ID:6paDRaJi0
>>326
その結果が三島独立と全国一社の貨物の成立
328: オリンピック予選スラム(大阪府) [US] 2020/05/10(日) 00:23:08.77 ID:EkF7P69T0
>>324
それだと新幹線しか利益出せないので歪すぎる
330: 毒霧(福岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:27:29.54 ID:2ZCqOmTj0
>>328
確かに
倒壊とかは新幹線が8割の利益だっけ?
87: 栓抜き攻撃(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:09:00.41 ID:f54SqntJ0
JR北海道もだろ
88: シューティングスタープレス(兵庫県) [US] 2020/05/09(土) 21:09:01.57 ID:zHCBkFih0
そのうち節税のためソフトバンク鉄道になるかもな
89: フェイスロック(千葉県) [JP] 2020/05/09(土) 21:09:04.78 ID:DJSv9lFg0
もう、テレワーク前提で運賃は10倍に値上げしたらいい
90: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:10:43.16 ID:DxqIy5LZ0
なんで四国だけで経営出来ると思ったの
合併なりして東海は儲けすぎだしなんとかすべきだろ。
今でも政府はかなりの株式保有してるんだろ。
91: フェイスロック(兵庫県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:11:37.52 ID:8QFBes3l0
コロナで人来るなだから当然の結果だろ
政府は責任とれよ
休業補償ちゃんとやれ
92: フランケンシュタイナー(庭) [US] 2020/05/09(土) 21:11:53.26 ID:0fw3eLZ/0
さっさと関空・紀淡海峡経由の四国新幹線作れや
もうそれしかない!
93: ウエスタンラリアット(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:12:11.96 ID:wDcRbfnm0
内部留保はないのか?
107: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:17:47.46 ID:DxqIy5LZ0
>>93
分割される時に基金見たいのも付けてもらったけど
本業がどうにもならないからなくなってるんじゃないの。
108: バックドロップホールド(京都府) [US] 2020/05/09(土) 21:18:46.91 ID:2EjFJjUN0
>>107
副業もほとんどやってないしな
117: 断崖式ニードロップ(山口県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:26:03.31 ID:bQ9rnNWw0
>>107
経営安定基金は借金だから
95: パイルドライバー(大阪府) [JP] 2020/05/09(土) 21:13:04.73 ID:e1LNakEG0
この優遇&非道を自民党がやって
よくこの分社化で可決で来たなって思う
96: バーニングハンマー(ジパング) [US] 2020/05/09(土) 21:13:21.74 ID:cgS0dyiE0
散々新幹線建設費用の負担要求して
おいて黒字JRに今更赤字法人まで
押し付けるの?w株主が了承するかな?
97: フルネルソンスープレックス(三重県) [US] 2020/05/09(土) 21:14:25.53 ID:GlbDx0e60
これ簡単に自分の会社が、何という名前の補助金をどれだけ貰えるか診断出来るサイト(中小企業向け)

面白いから一度お試しあれ。

【5分診断】

インフォMTが反発、「助成金・補助金申請支援サイト」を開設
https://www.infomart.co.jp/promotion/yell/josei_202005.html?nr_20200507

98: 急所攻撃(庭) [JP] 2020/05/09(土) 21:14:32.66 ID:P38oqxxU0
徳島線、予土線、牟岐線、鳴門線を廃止してからだな
100: 栓抜き攻撃(東京都) [JP] 2020/05/09(土) 21:15:32.91 ID:m+tpYFKS0
喫煙者減ったからな
でもJR四国に落ち込む余地があったとはね
101: ドラゴンスープレックス(東京都) [ヌコ] 2020/05/09(土) 21:16:02.24 ID:XUXMpquu0
北海道ばかりクローズアップされてたけど
四国の方が先に行き詰まるんか…
105: バックドロップホールド(京都府) [US] 2020/05/09(土) 21:17:05.88 ID:2EjFJjUN0
瀬戸大橋線と予讃線土讃線横内までだけ残せば後はいらんだろ
115: ジャンピングパワーボム(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:25:13.47 ID:4OvCfNDh0
>>105
宿毛に鉄道で行けなくなるから反対。
114: ミッドナイトエクスプレス(東京都) [MX] 2020/05/09(土) 21:24:22.67 ID:o8J/adSv0
別に四国に鉄道いらねぇだろ
116: フェイスロック(千葉県) [JP] 2020/05/09(土) 21:25:58.48 ID:DJSv9lFg0
実際には、この後全国的に運賃値上げして
インフレが始まるんじゃないの
118: アキレス腱固め(愛媛県) [IE] 2020/05/09(土) 21:26:34.17 ID:yzC1HJ/G0
遅かれ早かれこうなるのはみんな知ってたしなるようになったんじゃね

四国は倒産して、債権整理のときに国の強制半分で西日本が債権肩代わりで関与して、黒字の可能性がある路線だけ残す方針になるだろ

今年そうならなくともJR四国は10年は持たん

119: スターダストプレス(群馬県) [ヌコ] 2020/05/09(土) 21:27:52.57 ID:fStLXH7A0
南2県は非電化だっけ
120: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 21:27:54.38 ID:xzTm9VxV0
四国の鉄道は全て土佐くろしお鉄道にしよう
121: クロイツラス(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 21:28:10.62 ID:JXXJEXYH0
そうだ四国新幹線を開通させて客を呼び寄せよう
122: ダブルニードロップ(千葉県) [AU] 2020/05/09(土) 21:28:22.80 ID:xGS67wD60
国鉄にしよう
123: ファルコンアロー(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:28:31.99 ID:oo49O40Y0
JR中国とかJR近畿から金貸してもらえばいいじゃん
124: エルボードロップ(宮城県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:29:16.80 ID:G1N4VCKp0
北海道と四国は国がまた買い取って国鉄にするしかないだろ
125: 不知火(日本のどこか) [CN] 2020/05/09(土) 21:30:00.86 ID:wdP4k0Gz0
四国と北海道は破綻して東海に組み込むしかない
126: バズソーキック(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:30:16.06 ID:UnPPZ4aF0
時間別運行数と乗客人数がどっちにしてもガラガラ
電車文化じゃないってことだよ
観光客でさえレンタカー借りる
127: トペ スイシーダ(茨城県) [US] 2020/05/09(土) 21:31:38.20 ID:DdUZQnNH0
よく分からんけれど
同じJRから借りれないの?
133: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:35:38.30 ID:DxqIy5LZ0
>>127
それぞれ独立した民間企業だから正当な理由(貸し手にとってメリット)
が無ければ背任で訴えられかねない。
128: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:33:14.39 ID:DxqIy5LZ0
新幹線は全部別会社にして利益は他のJRに分配する方式で良いんじゃ
ないの。
134: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 21:37:05.87 ID:xzTm9VxV0
>>128
やるんなら整備新幹線のJR各社から支払われる貸付料からやってくれ

国がJR各社に貸し付けてる整備新幹線
・北海道新幹線 新青森ー新函館北斗
・東北新幹線  盛岡ー新青森
・北陸新幹線  高崎ー金沢
・九州新幹線  博多ー鹿児島中央

136: 断崖式ニードロップ(山口県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:40:04.79 ID:bQ9rnNWw0
>>128
無理だよ
上場4社は完全に民営
国が完全買収して国営にするなら話は別だけど10兆円は必要になる
143: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:45:03.16 ID:DxqIy5LZ0
>>136
その3倍は必要だな。
毎年純益で6000億円は儲けてるんだぞ。
129: 張り手(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:33:40.73 ID:tyVv1ab60
四国なんて電車いらなくない?あ、汽車かw
221: クロイツラス(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 22:41:41.10 ID:JXXJEXYH0
>>129
電車が走っていないのは日本で徳島だけ
130: ダブルニードロップ(神奈川県) [US] 2020/05/09(土) 21:35:17.46 ID:swPe/2oI0
サンライズ瀬戸、マリンライナーを残してくれたら後は割とどうでも良い
131: マシンガンチョップ(大阪府) [US] 2020/05/09(土) 21:35:19.16 ID:CLDgJXOU0
JRの労働組合ってかなりアレなんだよな確か
132: 不知火(神奈川県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:35:27.80 ID:WajYbTqo0
先日高知行ったが車体の塗装が剥がれてボロボロだよ
135: 不知火(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 21:39:52.58 ID:HHOTq0t50
例の新幹線()を他の会社に売り込めばワンタャンあるかもぜ
頑張れ!
137: スターダストプレス(東京都) [ヌコ] 2020/05/09(土) 21:40:29.65 ID:KSNeL0550
四国なんて日本に必要ないだろ
放射性物質の最終処分場にしろよ
138: ジャーマンスープレックス(熊本県) [US] 2020/05/09(土) 21:42:55.70 ID:xMWSnsv60
四国はもう西日本に吸収してもらうしかないんじゃないか
187: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 22:21:46.63 ID:BExnw5lm0
>>138
そうしたら四国の旧国鉄はなくなる
139: 足4の字固め(大阪府) [BR] 2020/05/09(土) 21:43:19.65 ID:fxX1d7CX0
聞いた話、新幹線の回数券とかの払い戻しでみどりの窓口の現金がなくなってるって聞いたな
午前中にすぐ現金なくなるから、後で来た人には証明書出して後で返還するとか
140: ショルダーアームブリーカー(ジパング) [US] 2020/05/09(土) 21:43:47.88 ID:4FgvRVqd0
再編待ったなし
141: グロリア(SB-Android) [US] 2020/05/09(土) 21:43:49.06 ID:LC4noXxp0
四国に鉄道なんていらないだろ
廃業しろ
142: 男色ドライバー(香川県) [GB] 2020/05/09(土) 21:43:56.99 ID:SgEcP8XE0
事実上、四国はまだ国鉄のままだからな
どれだけ経営が危機になっても倒産だけは無い
145: ジャストフェイスロック(SB-iPhone) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:46:37.27 ID:DxqIy5LZ0
>>142
上場してないんだな。
北海道もそうなのか
241: スリーパーホールド(北海道) [JP] 2020/05/09(土) 22:56:50.59 ID:FSxK31vN0
>>142
倒産の定義による
会社清算や破産手続は考えにくいが、民事再生や会社更生手続はありうると思う

というか、会社更正法適用くらいの劇薬を使わないと地元民が目を覚まさないと思うがな

250: クロイツラス(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 23:01:30.81 ID:JXXJEXYH0
>>241
ADR募集とかもありか
251: アキレス腱固め(愛媛県) [IE] 2020/05/09(土) 23:01:40.15 ID:yzC1HJ/G0
>>241
それは四国も北海道も一刻も早くすべき

損切りロスカットは手早くって当たり前のことが出来ない企業は一度潰すしか復活はない
遅ければ遅くなるほど手の施しようがなくなる

144: ランサルセ(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:46:14.32 ID:JkOJUR9c0
徳島石投げチンパン
146: ボ ラギノール(ジパング) [KE] 2020/05/09(土) 21:47:02.98 ID:3BiP1HDN0
JR九州と合併したらいいと思う
147: リバースパワースラム(茸) [JP] 2020/05/09(土) 21:48:56.39 ID:IGP4DwWc0
うちも今月一杯で資金ショートだ
148: 男色ドライバー(香川県) [GB] 2020/05/09(土) 21:48:57.24 ID:SgEcP8XE0
上場JR各社が儲けてるのは馬鹿高い新幹線を使う(使わざるを得ない)人(ほぼビジネス客)が大勢居たから。
でも、これも今後は分からない。ビジネス出張需要ってのが革命的に減る可能性もあるので。
リモートオフィス、テレワーク、リアルTV電話といったものが進むことによって。
149: 男色ドライバー(香川県) [GB] 2020/05/09(土) 21:51:05.30 ID:SgEcP8XE0
JR東海は真っ青になってるだろうな
暴力的に金を生むはずの新幹線がガラガラになり、
リニアの不要論すら出てきてることに
150: キングコングラリアット(賢都大図書館) [CN] 2020/05/09(土) 21:51:57.49 ID:M8diVjwt0
152: アルゼンチンバックブリーカー(神奈川県) [UA] 2020/05/09(土) 21:56:01.88 ID:lfvyzLqA0
>>150
今や銚子電鉄レベルの涙ぐましい営業活動
151: トペ コンヒーロ(奈良県) [US] 2020/05/09(土) 21:55:33.68 ID:wcPX4dqB0
ガラガラだもんね
153: バックドロップホールド(岡山県) [MX] 2020/05/09(土) 21:56:08.72 ID:9xTMgtNV0
別に新幹線が馬鹿高いわけじゃないだろ
在来線普通運賃の倍程度
これが高いなら在来線の運賃から安くしないと
154: 河津落とし(家) [ニダ] 2020/05/09(土) 21:56:52.58 ID:dkQq6Sl20
鉄道は赤字でも走らせれば運賃収入が得られるから日銭の工面とか資金ショートの心配が無かったって事か
155: ブラディサンデー(熊本県) [US] 2020/05/09(土) 21:57:48.95 ID:mZq2u+tY0
もうコロナ収束するからみんな
ばんばん電車乗り出すから
大丈夫大丈夫
みんな、電車のりたくてウズウズしてる。
156: クロスヒールホールド(四国地方) [DE] 2020/05/09(土) 21:57:57.76 ID:Iztx13tt0
そもそも使ってねぇよ
157: キングコングニードロップ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 21:58:39.56 ID:hxkwz0ky0
一度破綻させてから
各県で必要な路線だけ第3セクター化して
運営だけ旧JR四国へ委託すればいい
158: エルボードロップ(茸) [US] 2020/05/09(土) 21:58:59.57 ID:XAzyTiDc0
四国の面積で分割したらJRは20社になる
北海道だけで4社 東北で3社

どう考えても存在自体がおかしい

160: サッカーボールキック(東京都) [DE] 2020/05/09(土) 22:00:03.31 ID:lrku79bz0
不要不急のJR西は

営業を自粛したら?

161: キングコングニードロップ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 22:00:09.43 ID:hxkwz0ky0
徳島県だけは鉄道要らねえと言い出しそうだから
土讃線は香川県と高知県で運営してくれ
162: キングコングニードロップ(高知県) [US] 2020/05/09(土) 22:00:20.20 ID:IfeA5vuz0
せめてJR中四国としてればな。四国だけで収益とか無理ゲー。
189: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 22:24:12.69 ID:BExnw5lm0
>>162
そうしたら四国には琴電、伊予鉄、土電しか残らなくなるから
持参金持たせてJR四国作った
199: アキレス腱固め(愛媛県) [IE] 2020/05/09(土) 22:27:25.93 ID:yzC1HJ/G0
>>162
それもきついだろ

西日本には裏日本もあるから、山陽道だけで裏も四国も背負いきれんと思う

163: ジャストフェイスロック(東京都) [US] 2020/05/09(土) 22:01:32.93 ID:dE3mvNhA0
一回会社畳んで連絡橋だけ列車走らせればいいだろ
明らかに無駄な延命にしかならない
164: アンクルホールド(東京都) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:02:03.45 ID:ugqPqE9V0
いやなんでJR普通に運行してるんだ?
おかしいよ、なんで誰も書かないの
165: 栓抜き攻撃(光) [ZA] 2020/05/09(土) 22:02:18.94 ID:M/Jxdcob0
徳島県内は廃線でかまわん
他県民が来るのを拒んでいるなら望み通りにしてやれ
166: 雪崩式ブレーンバスター(山梨県) [US] 2020/05/09(土) 22:02:51.78 ID:NDGN/bE40
止めればいいだろ?どうせ客はいないんだ
憲法改正特措法にして 止めちゃえ
170: リバースネックブリーカー(コロン諸島) [US] 2020/05/09(土) 22:05:55.79 ID:j9xaao4oO
四国は日本から独立した方が潤うだろ
回りも全て海で山に畑と工事まみれなんだし

北海道も独立して食い物3倍にして出荷したらいいよ

171: グロリア(東京都) [PL] 2020/05/09(土) 22:06:18.22 ID:53yhQZ3p0
四国に電車って必要なの?
道楽だろ?
173: フライングニールキック(ジパング) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:08:09.33 ID:0UazaElv0
ばす会社に変更しろ
174: エルボードロップ(茸) [US] 2020/05/09(土) 22:08:33.98 ID:XAzyTiDc0
日本から独立した方がいいのは東京だよ
無能な田舎と縁を切れば更なる豊かさを享受できる
そして日本は新たな首都を定める
176: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 22:09:39.36 ID:xzTm9VxV0
>>174
独立早々コロナで壊滅するけどね
177: エルボードロップ(茸) [US] 2020/05/09(土) 22:10:48.35 ID:XAzyTiDc0
>>176
壊滅してももはや他国なので日本には関係ない
179: フェイスクラッシャー(東京都) [TW] 2020/05/09(土) 22:12:57.80 ID:ig1bcLzB0
>>176
この死亡率で滅亡するのはかなり難しい
182: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 22:17:04.39 ID:GXLAbLOX0
>>179
それな
スウェーデンのノーガード戦法(本当はマスクやソーシャルDistance徹底したかったらしいが)戦い方が経済的には正しい
さすがに真似したくはないけど
185: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 22:20:02.40 ID:xzTm9VxV0
>>179
ゆりこが日本から東京の独立を宣言。
東京国に

日本との国境封鎖が始まる

もちろん日本の官公庁も移転。皇族は京都にお戻りになり、企業も日本に逃げる。

東京都民がパニック状態になり、日本に逃げる
180: パロスペシャル(滋賀県) [GB] 2020/05/09(土) 22:14:01.99 ID:u2ZyOuv20 BE:509689741-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
JRは東日本と西日本に集約すればいいだろ
北海道と四国と九州は単体では持たん

火災の横やりはオールスルーで

183: ハーフネルソンスープレックス(庭) [CN] 2020/05/09(土) 22:18:21.92 ID:ENgZ8/vy0
>>180
西日本だってそこまで金は無いぞ
188: パロスペシャル(滋賀県) [GB] 2020/05/09(土) 22:21:49.17 ID:u2ZyOuv20 BE:509689741-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
>>183
東海は西日本に吸収
191: フライングニールキック(家) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:24:58.67 ID:XPSXa6VO0
>>188
JRは東西2社体制に再編
東がJR東日本とJR北海道
西がJR東海、JR西日本、JR九州、JR四国だな
219: ムーンサルトプレス(埼玉県) [JP] 2020/05/09(土) 22:40:00.73 ID:AbFDnfIZ0
>>191
新生JR東日本結構キツくないですか
247: パロスペシャル(滋賀県) [GB] 2020/05/09(土) 23:00:22.29 ID:u2ZyOuv20 BE:509689741-2BP(4000)
sssp://img.5ch.net/ico/1fu.gif
>>191
それだな
224: クロイツラス(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 22:43:57.33 ID:JXXJEXYH0
>>180
JR東海「JR東日本、JR西日本、そしてわが社はJR新幹線という分け方でどうだ
あ、最近収益が良くなったJR貨物もうちね」
230: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:47:52.19 ID:gvghl1IG0
>>180
アンタのいう東西2社論は、ただ単純に「東海道新幹線は大阪のモノ」としたいだけでローカル線に無関心では?
184: アキレス腱固め(愛媛県) [IE] 2020/05/09(土) 22:19:40.51 ID:yzC1HJ/G0
社名を株式会社四国鉄道に解明しよう!
略称は国鉄として、日本中の旧車両と技術者を買い集めて全国の国鉄ファンを四国に呼び込もう

そして国鉄みたいに消えよう

186: ニーリフト(中部地方) [US] 2020/05/09(土) 22:20:18.72 ID:rXFbM0Bs0
大赤字の四国や北海道が吸収されるのは良いとして
何故JR東海が格下のJR西日本に吸収されなければならないのだ?
190: アキレス腱固め(愛媛県) [IE] 2020/05/09(土) 22:24:57.10 ID:yzC1HJ/G0
>>186
美味しいとこ取りは許されんねん
ドル箱の東海道線を受け持つということは、お荷物も背負わなあかん

でかいこと言う前に、北海道とか四国とか大きなお荷物を背負ってみろって話だよ

196: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 22:26:16.72 ID:BExnw5lm0
>>190
国鉄時代は東海道新幹線すら航空にジリジリ押されていたのに
203: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:28:45.62 ID:gvghl1IG0
>>186
違うだろ?東西二社だとしたら
東:JR北海道+JR東日本+JR東海
西:JR西日本+JR九州+JR四国
関ケ原で二分割が民営化当初案だった。
207: フライングニールキック(家) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:30:58.89 ID:XPSXa6VO0
>>203
規模のバランスからして
東:JR北海道+JR東日本
西:JR東海+JR西日本+JR九州+JR四国
でしょう。
213: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:34:23.64 ID:gvghl1IG0
>>207
まさにそこ、民営化の線引きで最もネックだったのが「東海道新幹線は誰のモノ?」
当初原案は確か京都駅で東西管轄を区切ってたんだっけ。
東京基点の東海道新幹線は、当然JR東のもの→大阪勢が俺の物とねじ込む→だったら折衷案で名古屋本社の企業を
これだから。
192: ツームストンパイルドライバー(群馬県) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:25:08.78 ID:cmq1qpD+0
これで新幹線騒いでたんだから笑える
193: 雪崩式ブレーンバスター(兵庫県) [DE] 2020/05/09(土) 22:25:18.04 ID:9tiAU1em0
JR四国って発足時点でそうとう経営が厳しくなると言われたもんな
もう罰ゲームみたいな会社だよ
瀬戸大橋が開通した時に新しい特急列車が登場したんだけど、20年落ちぐらいの中古車の上に新しいボディ載せてドアも路線バスの物を流用した酷い奴だった
198: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 22:26:59.04 ID:BExnw5lm0
>>193
嘘はやめようね
194: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:25:55.33 ID:gvghl1IG0
JR四国は解散。
四国内の鉄軌道は全廃。
さっさとやれ。
廃線跡はサイクリングロードにでもしろ。
197: 32文ロケット砲(家) [US] 2020/05/09(土) 22:26:33.36 ID:3schNaIZ0
せやから、言うとるやろ…(´・ω・`)
これから誰でも知ってる企業がバタバタ死んでいくんやで…
経済を止めるということはこういうことなんや
200: ツームストンパイルドライバー(群馬県) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:28:19.18 ID:cmq1qpD+0
JR東日本
売上高: 連結:3兆20億円 単独:2兆1133億円

JR東海
売上高: 連結 1兆8781億円 単独 1兆4648億円

JR西日本
売上高: 連結: 1兆5293億円 単独: 9809億円

JR九州
売上高: 連結:4403億円 単独:2219億円

JR北海道
売上高: 連結1713億円 単体838億円

JR四国
売上高: 連結:513億円 単独:309億円

201: 男色ドライバー(香川県) [GB] 2020/05/09(土) 22:28:25.78 ID:SgEcP8XE0
四国ってよく考えたら贅沢な地だな
広大な土地に横浜市と同じくらいの人口
3つの巨大本四橋、4つのジェット空港
道路も網の目のように完備されている
高速道路も完備された
その上に鉄道も長大な区間に敷かれていて高性能特急が山間や急カーブを猛速度で走り抜けている
204: 不知火(やわらか銀行) [FR] 2020/05/09(土) 22:29:10.51 ID:dN02YSwg0
普段から稼げてないからすぐにショートしちゃうんだろうし
廃線でいいんじゃねーの
206: バズソーキック(千葉県) [JP] 2020/05/09(土) 22:29:58.30 ID:YfSGRUze0
四国に鉄道いるの?みんな車に乗るんでしょ?
208: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:31:24.36 ID:gvghl1IG0
>>206
いらん。
茂原市や鴨川市のイメージそのまんまでよろしい。
210: アキレス腱固め(愛媛県) [IE] 2020/05/09(土) 22:32:07.21 ID:yzC1HJ/G0
>>206
新幹線がほしい(´・ω・`)
211: レインメーカー(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 22:33:20.24 ID:xzTm9VxV0
>>210
車両なら0系みたいなの既に持ってるじゃん
214: アキレス腱固め(愛媛県) [IE] 2020/05/09(土) 22:34:28.27 ID:yzC1HJ/G0
>>211
あれ電化すらしてないねん
209: チキンウィングフェースロック(兵庫県) [RU] 2020/05/09(土) 22:31:59.14 ID:p++PrCZ30
これJR四国に限らず、自粛解除されても、すぐに売り上げが戻るとは思えないんだよな。
数年間は8割とか7割くらいじゃないか。そう考えると飲食業とか旅行関連業は
手持ち資金のあるうちに思い切って廃業という選択もある
212: ファイナルカット(茸) [RU] 2020/05/09(土) 22:33:56.61 ID:l41bHBdN0
東西に分けるなら一極集中の絶対中心である東京の真ん中で分けないと
目玉焼きを分けるのに黄身のある方とない方に分けたらおかしいだろ
215: 中年’sリフト(東京都) [CN] 2020/05/09(土) 22:34:39.41 ID:sN1dqDVu0
四国旅行した時に松山から高松という2大都市の移動で特急乗ったけど本数の少なさと車両の短さに衝撃受けた
松山~高松って本州で言えば東京~大阪じゃないの?
216: ビッグブーツ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 22:35:45.63 ID:gt66zB7B0
瀬戸大橋線に特化したらあかんの
217: ファイヤーボールスプラッシュ(神奈川県) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:37:54.35 ID:rUpLrLle0
新幹線さえあれば!
289: エルボーバット(大阪府) [US] 2020/05/09(土) 23:30:25.50 ID:vCVx44460
>>217
北海道と同じ運命に…
218: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:39:47.92 ID:gvghl1IG0
四国の住民も潔く腹を括るとき。
本四三架橋の時点で、陸上交通を車に全振りしたと弁えないと。
JR四国を発足させず、国鉄民営化時点で鉄道路禅を全廃するのが正解だった。
222: スターダストプレス(庭) [EU] 2020/05/09(土) 22:42:09.72 ID:YDcGbJih0
会社解散してあちこち分割3セク化で良いよ
223: レインメーカー(家) [JP] 2020/05/09(土) 22:42:44.11 ID:dhNm9jQY0
異国新幹線を作る余裕がありますか?
226: ツームストンパイルドライバー(群馬県) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:44:21.66 ID:cmq1qpD+0
昔四国に行った時は瀬戸大橋に通りたくてサンライズで行ったけど
大阪からバスで明石大橋と鳴門大橋で行った方が近いよな。
わざわざ用もない岡山とか行かなくも済む
まあもう二度と行く用はないけど(笑)
227: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:45:45.42 ID:gvghl1IG0
国鉄民営化時点でも、在来線は首都圏と近畿圏しか要らなかったんじゃね?
大都市圏の通勤需要以外ジリ貧なのは、当時ですら目に見えてたはず。
228: クロイツラス(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 22:46:13.62 ID:JXXJEXYH0
明石大橋の車道を潰して垂水あたりで分岐させて新幹線を走らせればいいんじゃない
232: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 22:49:57.51 ID:gvghl1IG0
>>228
JR東海もJR西日本も、東海道/山陽新幹線に分岐線は乗入させないで一致してたはず。
だから山形/秋田みたいなミニ新幹線方式も、FGTもムリ。
229: 閃光妖術(愛知県) [US] 2020/05/09(土) 22:47:15.11 ID:3yWMrXTQ0
分割しないでJR一社にすりゃいいのに
231: セントーン(SB-Android) [GB] 2020/05/09(土) 22:49:28.31 ID:EMKwOfYr0
元々赤字だろ四国は
233: ファイナルカット(茸) [RU] 2020/05/09(土) 22:51:19.27 ID:l41bHBdN0
全て三塚の思惑通り
東京のおこぼれで東北さえ安泰ならそれでオッケー
235: 膝十字固め(茸) [CN] 2020/05/09(土) 22:51:38.47 ID:gV0fsc8i0
金融機関に借りるって
万年赤字の会社でも
借りれるのかな!
236: エルボーバット(京都府) [EU] 2020/05/09(土) 22:53:17.48 ID:FQzY0xJy0
使用期限2年くらいのフリーパス売ってくれたら買うのに
237: アイアンクロー(神奈川県) [GB] 2020/05/09(土) 22:53:22.85 ID:MtLxvg1U0
徳島駅→松山駅 より
東京駅→松山駅 のほうが
時間がかからない。
単線やっぱおせーな。
238: グロリア(空) [ニダ] 2020/05/09(土) 22:54:16.36 ID:Lb/J0M9q0
人件費が高すぎんだよ
年収360万でいくらでも働きたい奴集まるだろ
一回潰して寄生虫役員管理職を切ったほうがいい
240: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 22:55:26.76 ID:BExnw5lm0
>>238
集まらないんだなぁ
249: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 23:01:20.74 ID:GXLAbLOX0
>>240
鉄道は集まるぞ
鉄オタに運転手や車掌やらせる覚悟があれば、最低賃金でいける
259: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 23:04:28.69 ID:BExnw5lm0
>>249
実際問題集まってないんだなぁ
266: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 23:07:30.57 ID:GXLAbLOX0
>>259
まじなん?
自分が転職活動してたの5年くらい前だけど、そんなに現業人気落ちてんの?
271: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 23:09:03.68 ID:BExnw5lm0
>>266
全然ない 鉄オタにすら相手にされない
277: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 23:12:02.04 ID:GXLAbLOX0
>>271
鉄オタも分業が凄いから、誰もが運転手や車掌したいわけじゃないのはわかるけど、それでも倍率凄かったのに
今の若者って、本当にドライなんだな
趣味は趣味ってことだろ、ある意味正しいけど
私鉄とちがって、JRの現業は通しと非番がしっかりルーティンなってるから、そこまできつくないのに
私鉄の現業は…まあ完全にブラックだが…
275: ツームストンパイルドライバー(東京都) [KR] 2020/05/09(土) 23:11:01.37 ID:OW40Q+sd0
>>259
>>266
千葉の小湊鐡道だっけ?
運転士の育成費用自腹&資格取得後も最低賃金ギリギリみたいなので
募集したけど殆ど集まらなかったの
279: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 23:12:57.75 ID:BExnw5lm0
>>275
高速路線バスで稼ぐ小湊の隣のいすみ鉄道だよ
281: ツームストンパイルドライバー(東京都) [KR] 2020/05/09(土) 23:15:38.36 ID:OW40Q+sd0
>>279
隣だったのね
訂正ありがとう
263: グロリア(空) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:05:54.48 ID:Lb/J0M9q0
>>249
だよな
全国JRって大赤字企業なのに一流企業だと勘違いしてるフシがあるよね
でかくなりすぎて責任ポストがない危険な会社だよね
日航みたいになってる
239: パロスペシャル(茸) [IN] 2020/05/09(土) 22:54:40.80 ID:mkzc6Gcc0
もとから無理ゲーだわな本州以外のJR
242: ハーフネルソンスープレックス(東京都) [GB] 2020/05/09(土) 22:58:32.30 ID:qABD8ejg0
疑問なんだけど、JRって別々に経営する必要あるの?
1社で良いよね
252: クロイツラス(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 23:02:10.38 ID:JXXJEXYH0
>>242
新国鉄爆誕
253: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 23:02:15.65 ID:gvghl1IG0
>>242
ローカル線は各地域の分割会社が担うのは正しいと思うよ。
沿線住民の費用対効果、つまり自己責任で維持運営しないと。
親方日の丸で採算性無視の路線が増えたからこそ国鉄斜陽だし。
255: キングコングニードロップ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 23:03:30.31 ID:hxkwz0ky0
>>242
まあ元が1社
国鉄公社だったんだがね
分割民営化をしたからこうなっただけで
256: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 23:03:32.79 ID:BExnw5lm0
>>242
元々いくつかの私鉄を日露戦争の軍事輸送が上手く行かなかったのをきっかけに買収したもの
赤の他人に戻ったんだよ
243: 膝靭帯固め(茸) [US] 2020/05/09(土) 22:58:59.08 ID:ERxMJe330
今度土讃線災害起こったら復活なしバスで
244: ファイナルカット(茸) [RU] 2020/05/09(土) 22:58:59.49 ID:l41bHBdN0
本州とかいう話ではなくて東京に鉄道で移動しない地域がダメなんだ
仮に岡山辺りに4000万人の一極集中首都ができたら
九州や四国は大儲けで東日本は潰れる
245: アルゼンチンバックブリーカー(愛知県) [RO] 2020/05/09(土) 22:59:09.05 ID:A9EcfXgE0
JR東海
金出してやれや!
257: クロイツラス(大阪府) [GB] 2020/05/09(土) 23:04:22.72 ID:JXXJEXYH0
>>245
JR東海の四国支社にすればいいのか
なんか阪神高速の京都線みたいな感じだな
あそこ走るたびに違和感がある
246: ストレッチプラム(神奈川県) [US] 2020/05/09(土) 23:00:16.69 ID:/779I5lq0
248: グロリア(西日本) [JP] 2020/05/09(土) 23:00:45.74 ID:nZ0RwMol0
ヤケクソであの新幹線を16両編成にしてくれ
254: ビッグブーツ(北海道) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:03:12.05 ID:ebHje9C/0
こんなに体力ないもんなの?
毎日の収入のみで遣り繰りしてるもんなのか
265: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 23:06:40.38 ID:GXLAbLOX0
>>254
四国だもの
東海東西は切り売りすれば数十年は持つし
その間に鉄道へらして不動産メインになるよ
364: ヒップアタック(北海道) [ニダ] 2020/05/10(日) 01:37:04.00 ID:kqtN/u0B0
>>265
まぁそうか
不動産か…
261: キングコングニードロップ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 23:05:18.41 ID:hxkwz0ky0
完全民営化したJRの子会社化は無理
やるなら国がもう一度株式を買収して過半数を保有するしかない
262: ファイナルカット(茸) [RU] 2020/05/09(土) 23:05:19.46 ID:l41bHBdN0
不採算路線は片っ端から廃止でいいと思うけど
たまたま東京と同じ括りでカネに余裕のある東北地方の不採算路線は全部残るよな
267: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 23:07:47.56 ID:BExnw5lm0
>>262
東日本は既に東北の非電化区間整理する(BRT化)って宣言しているよ
269: トペ スイシーダ(埼玉県) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:08:30.07 ID:OoxyZe1L0
>>262
お猿でも運転出来る電車運転士の給料が高過ぎるからな
264: 目潰し(会社) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:06:20.39 ID:HYcvuD9Z0
こういう場合の金融機関って地方銀行なのかな。それとも都市銀行なのかな。
270: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 23:08:36.79 ID:GXLAbLOX0
>>264
地銀でしょう
四国の地域経済崩壊とか、対岸の火事なのでワクワクしかしねえ
268: グロリア(中国地方) [DE] 2020/05/09(土) 23:08:12.38 ID:fwsAdY//0
JRは個別で調達して経営効率下がってるからな
統一して上下分離したほうがいい
272: 逆落とし(大阪府) [CH] 2020/05/09(土) 23:10:35.58 ID:SiQLhmzp0
JR東海と合併で
273: キン肉バスター(東京都) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:10:49.86 ID:CTIDoxHg0
こんなところが新幹線云々言ってるけど要らんだろ
274: 逆落とし(埼玉県) [US] 2020/05/09(土) 23:11:00.44 ID:b0jGVdoR0
ダイナマイト四国さんにネーミングライツ権買ってもらえよ
276: トラースキック(家) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:11:51.87 ID:q5zRjl/Y0
JRは全部統一すべき
325: トラースキック(群馬県) [KR] 2020/05/10(日) 00:16:42.14 ID:2mQKUqjP0
>>276
持ち株会社的な統合もあるかな?
278: スパイダージャーマン(大阪府) [KR] 2020/05/09(土) 23:12:46.61 ID:k/7MCtHo0
全部統一すれば夜行列車の復活も
ありうるな
280: ハーフネルソンスープレックス(四国地方) [US] 2020/05/09(土) 23:13:14.13 ID:gvghl1IG0
四国住民も、税負担してでも路線維持したいなんて誰も思って無いだろ?
解散でいいよ。
そんな金があったら、橋の借金返済に充当した方がマシ。
282: グロリア(空) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:19:21.75 ID:Lb/J0M9q0
一番乗降客数多い駅が高松で
それが山手線で乗降客数が一番少ない
鶯谷より下なんだもんな
283: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 23:21:30.19 ID:BExnw5lm0
>>282
JR四国発足時点で
1日あたり利用者が当時の品川駅の乗降人員程度しかいなかったってさ
287: グロリア(空) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:29:14.75 ID:Lb/J0M9q0
>>283
まじかあ
発足当時から身の丈にあった経営なんかしてるはずないしなあ
284: サソリ固め(兵庫県) [EU] 2020/05/09(土) 23:21:31.47 ID:+GUUY2qA0
>>282
1両あたりにしたらそのトンキンの駅終わってるよな
285: ショルダーアームブリーカー(関東地方) [US] 2020/05/09(土) 23:25:45.54 ID:1GYdz25h0
今こそ四国お遍路環状新幹線でV路回復やろ
ウハウハが止まらんわ
286: クロスヒールホールド(大阪府) [US] 2020/05/09(土) 23:26:18.50 ID:Edxs/w8v0
もう鉄道やめたらええね
290: グロリア(空) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:31:50.98 ID:Lb/J0M9q0
>>286
だよな
廃線跡を有料道路にしたほうが儲かりそう
435: キングコングラリアット(東京都) [US] 2020/05/10(日) 08:37:59.14 ID:LfY1lRf80
>>290
いやいや
幹線だと平行する高速は既にある
むしろ高速バスの影響で客を奪われた
288: 32文ロケット砲(家) [US] 2020/05/09(土) 23:29:48.17 ID:3schNaIZ0
ドアホが志村けんが死んでビビったみたいに
有名企業が1社逝かないと経済の深刻さ理解してもらえそうにないな
295: 逆落とし(SB-Android) [ID] 2020/05/09(土) 23:42:45.95 ID:GXLAbLOX0
>>288
四国死んでも、鉄道業界すらふーんで終わるぞ
291: エルボードロップ(東京都) [US] 2020/05/09(土) 23:32:30.93 ID:TNl3+jK30
至極
292: グロリア(中国地方) [DE] 2020/05/09(土) 23:37:13.31 ID:fwsAdY//0
293: タイガースープレックス(ジパング) [JP] 2020/05/09(土) 23:39:07.90 ID:ABSRUjw00
JR四国なんて都市間輸送は高速バスで十分カバーできるし、
あとは通学の為の電車もバスで足りるだろ。
当初から黒字化不可能と予測されているものを民営化すく事自体がムリだったわけで。
しかし国鉄の駅員は人間のクズの集まりだから、そいつらを駆逐するための策と思えばまあ仕方ない。
294: グロリア(中国地方) [DE] 2020/05/09(土) 23:41:00.33 ID:fwsAdY//0
JR四国の駅別乗降客数
1位徳島1万6224人
2位松山1万4344人
3位高知1万0554人
4位坂出1万0552人
5位丸亀8020人
6位今治4976人

名鉄豊明5,207人(無人駅)

296: ブラディサンデー(大阪府) [US] 2020/05/09(土) 23:46:52.91 ID:LjMPB66v0
だろうな
ドル箱の高速バスが全滅状態だしな
クソ大赤字の鉄道なんて死ぬしか無い
稼げる物がない
297: 垂直落下式DDT(大阪府) [US] 2020/05/09(土) 23:48:41.53 ID:sE4yE6nf0
東海に北と四を背負わせようぜ
リニア新幹線?わざわざ作るようなもんか?
298: ファイヤーボールスプラッシュ(茸) [FR] 2020/05/09(土) 23:50:46.66 ID:BExnw5lm0
>>297
四国は三セク落ち
北海道は大規模廃止だよ
378: アンクルホールド(愛知県) [RO] 2020/05/10(日) 02:37:56.14 ID:hl1o3LrD0
>>297
(大阪府)に言われるとなんかムカつくw
299: リバースパワースラム(東京都) [KR] 2020/05/09(土) 23:52:27.66 ID:Eusafroe0
自動車が国策産業の国で、鉄道と自転車は不況の原因だわ
今すぐ廃止で
300: ローリングソバット(大阪府) [ニダ] 2020/05/09(土) 23:53:15.27 ID:Y0cR3+bn0
あの新幹線だけは残したい
301: レインメーカー(光) [CH] 2020/05/09(土) 23:54:18.80 ID:URplhMTD0
西日本に入れるな!
JR九州に行け
302: アキレス腱固め(高知県) [US] 2020/05/09(土) 23:54:30.79 ID:ksYJxxJq0
正直鉄道はいらんと思う
車無しの移動は長距離バスでいいし
303: 栓抜き攻撃(茸) [CN] 2020/05/09(土) 23:55:18.56 ID:t+9keXgT0
こんな赤字路線を東海が取るわけ無いだろw
306: 男色ドライバー(愛媛県) [US] 2020/05/09(土) 23:59:39.83 ID:0IGAF/z00
もう高知と徳島
無くしてしまえばいいと思う
307: 急所攻撃(東京都) [US] 2020/05/09(土) 23:59:41.35 ID:svfVtJcy0
JR北海道…貨物に特化、客用は廃止
JR東、西、東海…合併してJR1社
JR四国…廃業
JR九州…続けたければ三セク化

これでいいと思う

320: 雪崩式ブレーンバスター(大阪府) [US] 2020/05/10(日) 00:10:51.28 ID:bCP98Oxu0
>>307
お前近所の電車すら乗ったことなさそう
308: ローリングソバット(石川県) [ニダ] 2020/05/10(日) 00:00:05.04 ID:kYFD08+T0
バスで問題なさそう
309: 32文ロケット砲(神奈川県) [EG] 2020/05/10(日) 00:00:40.40 ID:3HeNKiVB0
赤字路線潰せばいいじゃん
馬鹿なの?
313: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 00:06:07.80 ID:6paDRaJi0
>>309
鉄道事業からの完全撤退になっちゃうぜ
311: ハーフネルソンスープレックス(福岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:04:18.38 ID:yjj3a2kk0
クズみたいなJRの会長どもってみんな給料ゼロでいいでしょw
312: アルゼンチンバックブリーカー(香川県) [IR] 2020/05/10(日) 00:04:39.15 ID:yMh6XMb70
マリンライナーだけ残してくれたらいいわ
315: 毒霧(福岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:06:59.61 ID:2ZCqOmTj0
人口が1300万人いる九州はともかく四国と北海道は単体では鉄道事業もう限界だろう

四国は西日本と統合
北海道は東日本と統合
これでいいだろ

318: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 00:07:51.96 ID:6paDRaJi0
>>315
やっぱり鉄道からの撤退だね
316: シューティングスタープレス(東京都) [ニダ] 2020/05/10(日) 00:07:15.64 ID:7KU+ZS680
四国の鉄道って未だに石炭なんだっけ?
317: 閃光妖術(滋賀県) [AU] 2020/05/10(日) 00:07:20.72 ID:Q6tDoL4G0
鉄道ファンにミニ新幹線売っちまえよ
319: フルネルソンスープレックス(庭) [US] 2020/05/10(日) 00:08:56.16 ID:4NnmAXuU0
無理だろどう考えても
再国有化するしかない
322: 膝十字固め(埼玉県) [CN] 2020/05/10(日) 00:12:08.66 ID:HlLMxU/o0
四国って鉄道いるか?
329: アイアンクロー(福島県) [NL] 2020/05/10(日) 00:25:54.18 ID:A/32mm8O0
水色と黄緑は親方日の丸に戻りなさい
331: フルネルソンスープレックス(福岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:28:12.69 ID:iW28dQsQ0
四国みたいなど田舎はふつうに営業すればいいじゃん
361: テキサスクローバーホールド(群馬県) [ニダ] 2020/05/10(日) 01:29:19.04 ID:vdc/535P0
>>331
日本の僻地の離島の自称都会人、糞ド田舎ホルホル福岡土人(笑)
333: 毒霧(福岡県) [US] 2020/05/10(日) 00:30:15.26 ID:2ZCqOmTj0
しかし地味だった貨物がこの状況下であまり影響無いんだよな
線路借りて事業してるから利益はそれほど上がってはないだろうが
334: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 00:33:35.22 ID:6paDRaJi0
>>333
線路使用料がフルコストベースじゃないから辛うじて成り立つ会社
335: ラダームーンサルト(兵庫県) [ニダ] 2020/05/10(日) 00:34:06.27 ID:OYvKOO5J0
四国と北海道だけ、公営に戻せ。
国営じゃなくて、JR四国は四国四県が、
JR北海道は北海道が運営するの。
東とか西とか東海に迷惑かけないでね。
336: 膝十字固め(日本) [CN] 2020/05/10(日) 00:34:18.33 ID:Zh1gkySN0
国鉄分割の時出来の悪いのが三島会社の社長になったからな
社長以下の人事も同様
三島は国鉄分割の時点で見捨てられたも同然
337: アイアンクロー(中部地方) [DE] 2020/05/10(日) 00:38:32.81 ID:ONvbWwxC0
JR四国と北海道なんて黒字化無理だろ
四国は西日本、北海道は東日本へ吸収させてやれ
ただの負担にならないよう税制優遇の特典でも付けるとか方法はあるのでは
339: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 00:42:54.04 ID:6paDRaJi0
>>337
会社だけ吸収して鉄道は引き継がないってなりそうだな
341: ツームストンパイルドライバー(茸) [US] 2020/05/10(日) 00:47:24.92 ID:QbKbaOWu0
>>339
社員も引き継がないだろうな(笑)
342: フルネルソンスープレックス(庭) [US] 2020/05/10(日) 00:47:49.80 ID:4NnmAXuU0
>>339
形だけ残すってことでJR四国は瀬戸大橋線と高松までの在来線
JR北海道は札幌までの在来線ぐらいなら残されそう
そして新幹線で並行在来線扱いで撤退だろうな
338: 河津落とし(宮城県) [ニダ] 2020/05/10(日) 00:42:38.80 ID:y1sWYkU50
JRが外資系の傘下になる?
340: スリーパーホールド(千葉県) [US] 2020/05/10(日) 00:46:37.14 ID:xXpcfhpp0
リモートワークだからな
首都圏から鉄道無くなるかな
343: メンマ(東京都) [CN] 2020/05/10(日) 00:49:20.80 ID:zH4Xb9U+0
JR四国、ってコンビニとか経営しないの?
いつまでも鉄道ばかりにこだわるからこうなる。
JR東日本も今や、不動産業に力点おいてるぜ
全国的にコンビニやいっぱい日本中に作れば、コロナでも黒字が確保できただろ
347: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 00:55:39.89 ID:6paDRaJi0
>>343
四国キヨスク?
セブンイレブンやってるよ
344: 男色ドライバー(ジパング) [FR] 2020/05/10(日) 00:52:33.23 ID:lDt5Tkhv0
松山空港から松山駅までの路線を作れば、
黒字路線がひとつ出来上がるのに…
400: 雪崩式ブレーンバスター(東京都) [ニダ] 2020/05/10(日) 03:58:27.85 ID:a3Y/HJAb0
>>344
なるわけねーだろ
松山空港(15位)より利用客の多い宮崎空港(12位)にJRがたった1キロ程度の路線を引き込んで
大きな赤字を出してるんだぞ
345: キャプチュード(兵庫県) [IT] 2020/05/10(日) 00:53:34.68 ID:jcqGltVQ0
四国は土讃線、瀬戸大橋線があれば充分だろ
徳島なんて車とバスでいい
愛媛は車と船でいい
349: パイルドライバー(千葉県) [ニダ] 2020/05/10(日) 01:04:57.69 ID:BXxpdeVj0
そもそも北海道とかも赤字なのにボーナスを社員に出してるクソ会社なんだぜ
そのボーナスは実質税金で賄われてる
350: アルゼンチンバックブリーカー(岡山県) [US] 2020/05/10(日) 01:07:15.13 ID:3Qy68Twq0
JRは再編の時期が来たのかもな
東と西だけでええやろ
353: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 01:10:27.83 ID:6paDRaJi0
>>350
四国と北海道はJRでなくなるんだよ
北海道庁は逃げ回っているけど
351: アイアンクロー(中部地方) [DE] 2020/05/10(日) 01:09:00.86 ID:ONvbWwxC0
吸収したJRは法人税1/2に、その上黒字化させたら1/4とかさせたらどうかな
352: 32文ロケット砲(茸) [ニダ] 2020/05/10(日) 01:09:36.19 ID:uJcexEMb0
牛車で生活しろよw
354: リキラリアット(茸) [US] 2020/05/10(日) 01:13:47.87 ID:7AEqyeyx0
JR東日本
JR中日本
JR西日本
355: パロスペシャル(東京都) [DE] 2020/05/10(日) 01:15:09.54 ID:EcKG8sgn0
倒産してもええんやで?
356: 逆落とし(大阪府) [ニダ] 2020/05/10(日) 01:15:56.88 ID:VyP9XST30
せやろか?
357: アキレス腱固め(静岡県) [EU] 2020/05/10(日) 01:16:52.53 ID:OAYYR8bA0
四国国営鉄道にしてあげろよ
358: カーフブランディング(千葉県) [US] 2020/05/10(日) 01:18:34.70 ID:i0Nx4+xO0
水軍で十分だろ
360: サソリ固め(愛知県) [US] 2020/05/10(日) 01:27:59.86 ID:UiQhSWlT0
北海道と四国は再国有化するしかない
民間ありきやと倒産か不動産会社(鉄道事業はほぼ無し)に転身するしか道がない
362: グロリア(東京都) [GB] 2020/05/10(日) 01:32:41.36 ID:mxAFlF210
業績悪化て元々左上の路線以外赤字だよね
363: ショルダーアームブリーカー(東京都) [US] 2020/05/10(日) 01:33:20.29 ID:IGbFgpA00
国鉄解散して30年くらいだよな?
首都圏と東海道新幹線以外は意外と早くダメになるもんだな
365: チェーン攻撃(岐阜県) [US] 2020/05/10(日) 01:46:17.74 ID:hskYScBg0
2010年4月27日、政府の事業仕分けにおいてJRTTの事業が取り上げられた。
旧国鉄職員の年金支給や国鉄資産の売却などを行う国鉄清算業務において、2008年度決算で1兆3500億円に及ぶ利益剰余金が積み上がっていることについて、国土交通省側は国庫返納に難色を示したものの、国庫返納の判定を受けた。

これが原資か
知らなかった

366: セントーン(SB-Android) [ニダ] 2020/05/10(日) 01:48:13.88 ID:D8lUOvVi0
だって徳島県に行ったら
原住民が槍を投げてくるじゃん
367: TEKKAMAKI(東京都) [DE] 2020/05/10(日) 01:52:06.89 ID:Bpv2wWzF0
コロナ以前にやばかったんじゃないんか
369: チェーン攻撃(神奈川県) [US] 2020/05/10(日) 01:54:53.65 ID:aqkL4OLh0
新幹線とか馬鹿みたいな事しか考えないから自業自得だろ
370: リキラリアット(三重県) [DE] 2020/05/10(日) 02:15:07.56 ID:8T/H+NjC0
アンパンマン列車だけは評価する
後はクソ
371: キングコングラリアット(東京都) [JP] 2020/05/10(日) 02:25:00.45 ID:fsJPk/CH0
ちょっと待ってくれ
JR北海道みたいに今年度分200億円もらわなかったのか?
JR北海道は3月に決算出せないから政府が救済資金出したぞ
JR四国はもらわなかったのか?
もらえなかったのか?
6月に資金ゼロとかもっと早く言えよ
もう5月中旬になるぞ
372: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 02:27:20.22 ID:6paDRaJi0
>>371
新幹線やってないし貨物輸送も正直どうでもいいレベルだから
破綻処理前提で見棄てたんじゃないの?
375: スリーパーホールド(コロン諸島) [FR] 2020/05/10(日) 02:35:44.97 ID:wYcIlm9HO
死国
376: ファイナルカット(愛知県) [ニダ] 2020/05/10(日) 02:36:15.16 ID:ClnGgQi80
鉄道会社っで何にいくらかかってんだ?
380: ネックハンギングツリー(ジパング) [MX] 2020/05/10(日) 02:40:19.12 ID:d11Qgp2E0
>>376
保線
379: パロスペシャル(神奈川県) [US] 2020/05/10(日) 02:38:56.11 ID:mCc3j/dQ0
どうせ国交省が保証枠を与えて借り入れになるだろう
382: タイガードライバー(愛媛県) [RO] 2020/05/10(日) 02:41:00.19 ID:fioF2YXq0
四国に鉄道なんて要らんよ。クルマの税金とガソリン安くしろ。それでじゅうぶん。
383: チェーン攻撃(岐阜県) [US] 2020/05/10(日) 02:41:51.38 ID:hskYScBg0
まあ、リニアモーターカーは東京名古屋間で充分だしな
ただその場合は3兆円の融資が問題になるが
384: リバースパワースラム(新日本) [EU] 2020/05/10(日) 02:46:47.21 ID:7BMhH//f0
電車に頼らず車買え
387: タイガードライバー(愛媛県) [RO] 2020/05/10(日) 02:59:08.39 ID:fioF2YXq0
>>384
いや本当、民はとっくにそう思ってるし、そうしてる。鉄道を維持しないと
いけないなんて思ってるのはJRの職員だけじゃないか。
393: ラダームーンサルト(東京都) [US] 2020/05/10(日) 03:13:53.46 ID:zvpdd2xX0
>>387
しかし一方で高齢者は車に乗るなと言うがどうするつもりだ?
398: ハーフネルソンスープレックス(やわらか銀行) [CN] 2020/05/10(日) 03:40:56.50 ID:kCJTRwMM0
あほか→>>384

駅ビルに買い物行くのにマイカーでお出かけが地方スタイルだ。

この現象止めれば赤字もなくなる

385: ボマイェ(茸) [JP] 2020/05/10(日) 02:47:15.53 ID:Qt45gd5Q0
債務超過にコロナ追い打ち 小矢部川SAの売店運営会社が破産  [未確認生命体★]
債務超過にコロナ追い打ち 小矢部川SAの売店運営会社が破産  [未確認生命体★]
386: バズソーキック(四国地方) [US] 2020/05/10(日) 02:49:05.92 ID:hwVqob+80

芸備線
予讃線
土線
線島
高徳線
八王子線
丸ノ内線
388: 32文ロケット砲(茸) [US] 2020/05/10(日) 03:00:09.55 ID:BLz9gy6K0
いいじゃん破綻してみれば
389: シャイニングウィザード(東京都) [QA] 2020/05/10(日) 03:05:04.81 ID:kXNiuHqL0
四国て電車走ってたんか
390: ジャンピングパワーボム(埼玉県) [US] 2020/05/10(日) 03:06:17.69 ID:r3qU0bjB0
JR四国の振り子ディーゼル特急は乗ってて楽しい
全盛期のスーパー北斗くらい楽しいぞ
391: ラダームーンサルト(東京都) [US] 2020/05/10(日) 03:13:00.06 ID:zvpdd2xX0
車社会だから大幅に事業縮小でいいんじゃないの
394: ミラノ作 どどんスズスロウン(四国地方) [US] 2020/05/10(日) 03:17:22.90 ID:V0wrTBfl0
黒字路線が一つしかない状況で、よく今まで頑張って来てくれた
もう無理しなくていいよ
これ以上、借金増やしても後が辛いだろ
395: エルボードロップ(茨城県) [US] 2020/05/10(日) 03:28:03.78 ID:55K3Z3pI0
この際JRは国鉄に戻したほうがいいんじゃないの
396: 閃光妖術(神奈川県) [US] 2020/05/10(日) 03:30:39.51 ID:Vzee4gxk0
どんなに利用者が少なくても廃線は阻止したいんでしょ、それならそうアナウンスして値段上げてしまえば良いのに。
397: 目潰し(千葉県) [US] 2020/05/10(日) 03:37:09.91 ID:Mfv+glzh0
銀行利息払うだけで精一杯だよな
399: 足4の字固め(やわらか銀行) [US] 2020/05/10(日) 03:43:08.93 ID:MbNx87C90
三菱と住友の発祥地
借り入れは簡単だろう
401: 垂直落下式DDT(東京都) [ニダ] 2020/05/10(日) 04:28:49.51 ID:B5OZYONt0
>>637
大手公共交通まで左前になるとか恐ろしいな
402: トペ スイシーダ(SB-iPhone) [US] 2020/05/10(日) 04:41:19.22 ID:akYi/i8h0
JRは見捨てられることないから交渉も糞もないでしょ言っただけの金なんぼでも引っ張れる
404: 目潰し(和歌山県) [US] 2020/05/10(日) 05:13:46.46 ID:saLbHoEA0
1番乗降人員の多い高松駅でもコロナの前で1日25000人程度、西日本で同じぐらいの乗客数で例えると尼崎の隣にある普通しか止まらない立花駅とほぼ変わらないレベル

そら儲からんわ

405: 雪崩式ブレーンバスター(帝国中央都市) [CA] 2020/05/10(日) 05:17:51.54 ID:Q1srDcrf0
都市部を除いて廃止で良いと思う。

関東住みで四国は行ったことないが50年近く前の高校生時代北海道へ汽車乗りに行った。
市街地以外は国道でも砂利道だった当時は列車は地方でも乗客多かった。

今は国道どころか高速道路まで整備されて運賃高くて不便な列車に乗るなんて無理だと思う。

408: 河津掛け(東京都) [US] 2020/05/10(日) 05:59:32.63 ID:Wudml6HC0
>>405
おじいちゃんは黙ってて
406: ファルコンアロー(東京都) [US] 2020/05/10(日) 05:20:17.10 ID:8UharoRV0
線路に自力で進めるトロッコだけ置いとけ
409: フェイスロック(茸) [US] 2020/05/10(日) 06:01:12.19 ID:Mggb1HoE0
歩いて回れるくらいだから電車いらんでしょ
410: ジャンピングエルボーアタック(神奈川県) [CN] 2020/05/10(日) 06:06:34.91 ID:rSwwRBRQ0
いやいや終わらせてええやろ
車で行けるやつだけ行けばいい
コロナ無くても100億飛ぶような所救済したところで無駄
411: ビッグブーツ(滋賀県) [ニダ] 2020/05/10(日) 06:18:03.50 ID:U7L63DoL0
四国から鉄道が消えたらどうするんだろ
北海道もそうだが分割民営化の問題点はこれ
412: 魔神風車固め(神奈川県) [ニダ] 2020/05/10(日) 06:29:40.29 ID:8nREpXb30
国鉄赤字問題は全く解決していなかったというおちか
414: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 06:39:57.83 ID:6paDRaJi0
>>412
高速道路整備したんだから四国の鉄道は
琴電、伊予鉄、とさでんだけでいいよねって事
413: 男色ドライバー(光) [ES] 2020/05/10(日) 06:39:02.73 ID:fe7Zjsff0
四国に電車いるんか?
軽トラ乗っとけ軽トラ
415: チェーン攻撃(茸) [US] 2020/05/10(日) 06:40:25.19 ID:FzK7a0me0
電車がいらないというか、四国がいらないよね
416: 魔神風車固め(東京都) [ヌコ] 2020/05/10(日) 07:21:29.58 ID:DjRAJc3H0
琴電「JRが音を上げたようだな・・」
伊予鉄「ふ、奴は五虎将の中でも最弱」
とさでん「所詮奴は図体だけのハッタリ野郎」
阿佐海岸鉄道「五虎将の面汚しめ」
420: ときめきメモリアル(光) [RU] 2020/05/10(日) 07:34:17.83 ID:Nj+rcX6/0
>>416
どうか土佐くろしお鉄道を仲間外れにしないで下さい
417: カーフブランディング(茸) [JP] 2020/05/10(日) 07:23:34.28 ID:u4I4CyEe0
なんとなくだけどJR四国と4県で今後について協議したら、香川県だけ他県とは違う意見選びそう。
418: オリンピック予選スラム(茸) [CN] 2020/05/10(日) 07:26:46.29 ID:tPEoe1D+0
県庁所在地まで残してそれ以外は全線廃止
特急停車駅だけ残して全駅廃止
特急のみ運転 これでいいよ
土地は全て売り払って松山への短絡線を建設する
419: ストレッチプラム(茸) [JP] 2020/05/10(日) 07:31:40.04 ID:vKVta+Pw0
全部廃線?
421: スターダストプレス(北海道) [US] 2020/05/10(日) 07:34:53.12 ID:PIMr74He0
高知へ抜ける高速道路もあるし
鉄道が高性能車輛もってきてもあの線形じゃなぁ
422: ジャンピングDDT(東京都) [US] 2020/05/10(日) 07:35:20.68 ID:RbgHTBhG0
宿毛から児島までは土佐くろしお鉄道でいいよ
423: 閃光妖術(SB-Android) [US] 2020/05/10(日) 07:36:58.11 ID:OPKwE9uJ0
こんな借り入れがまかり通るなら
現場的に言えば
毎日毎日ギリギリのタイムスケジュールで運行して
それでも遅れて毎日毎日すいませんしてる首都圏の鉄道より
ほぼ空気輸送のせいぜい鹿注意wなローカル線で金クレクレしてる方が遥かにラク
ってことにはなってしまうよね
429: キン肉バスター(愛知県) [US] 2020/05/10(日) 08:28:57.09 ID:/jaCea+p0
>>423
銀行に公的資金注入とか
愚者に生活保護とかあるからね
424: 閃光妖術(庭) [US] 2020/05/10(日) 07:37:35.17 ID:hdb7HdEe0
琴電か伊予鉄に取り込んでもらえ
425: 超竜ボム(滋賀県) [AE] 2020/05/10(日) 07:51:56.31 ID:qQGCK0Eq0
労組の問題が無ければ国鉄のままでよかったんだけどね分割した今でも真っ赤だし
426: チェーン攻撃(千葉県) [AU] 2020/05/10(日) 08:09:05.83 ID:GAAlKApc0
例えば東海が四国支えたるでって言っても
株主猛反対するよな
首都移転でもないかぎりメリットないし
427: オリンピック予選スラム(茸) [CN] 2020/05/10(日) 08:21:07.90 ID:tPEoe1D+0
東海の存在もオカシイけどな
関西など西日本から東京への人の移動が全て名古屋の利益になる
428: グロリア(富山県) [CN] 2020/05/10(日) 08:22:23.11 ID:HLCnb+WR0
四国に鉄道なんかいらないだろ。
この機に精算しとけ。
430: グロリア(神奈川県) [ニダ] 2020/05/10(日) 08:29:26.97 ID:ajlFjrYp0
地方鉄道に限らずリニアも新幹線も飛行機もこれからの時代は不要
432: ドラゴンスリーパー(東京都) [US] 2020/05/10(日) 08:32:35.10 ID:UgvsJ3oe0
JR全部合併して国鉄でいいじゃねえか 何なら省線でもいいぞ
地域分割は何もいいことがなかった
周遊券のような全国きっぷの収益をめぐってごたごたするだけ
東海道新幹線と東北新幹線は一度降りて改札を通らないといけない
関西から大垣行の快速も全滅して米原から北上
433: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 08:34:25.28 ID:6paDRaJi0
>>432
国鉄のままなら四国の鉄道は琴電、伊予鉄、とさでんの三社だけにできたのになぁ
434: ニールキック(四国地方) [JP] 2020/05/10(日) 08:35:05.36 ID:vms/vGMN0
JR西に併合してもらうのが最善かと
436: ファルコンアロー(茸) [FR] 2020/05/10(日) 08:38:15.56 ID:6paDRaJi0
>>434
鉄道も人も引き継がないけどな
437: アンクルホールド(四国地方) [TW] 2020/05/10(日) 08:40:50.69 ID:lBowOdkG0
電車少なくなって静かでいいわー。

新幹線作らなくて良かったなホント。あったらもっと大変よ今頃

438: キングコングラリアット(東京都) [US] 2020/05/10(日) 08:43:59.76 ID:LfY1lRf80
繰返しになるが
完全民営化してしまったJR各社に吸収合併するのは手遅れなんだよ
439: キングコングラリアット(東京都) [US] 2020/05/10(日) 08:49:40.31 ID:LfY1lRf80
完全民営化どおしで合併が現実的なのは
西日本と九州かな
体質強化はしやすいはず
ななつ星、トワイライト瑞風の走行範囲も広がる
悲しい話 話題
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