【中国】ロシア―カナダ間のベーリング海峡に海底トンネルを建設する計画を構想

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1: ニライカナイφ ★ 2021/06/01(火) 19:14:04.85 ID:XpHu+9PD9
中国は現在、世界で最も広大な高速鉄道網を有しており、その勢いは国内だけにとどまりません。

中国の壮大な計画によると、中国からロシアを通り、カナダやアメリカにつながる高速鉄道の建造を望んでいるとのこと。

この計画にはロシア-カナダ間の大規模な海底トンネルも含まれており、合計2000憶ドル(約22兆円)かかると言われています。

■ 中国とアメリカをつなぐ高速鉄道計画

大規模な高速鉄道計画が浮上したのは2014年のことであり、複数の報道機関が取り上げました。

それは「中国-ロシア-カナダ-アメリカ」をつなぐ高速鉄道であり、計1万3000kmにも及ぶそう。

4つの国を横断し、貿易、観光、経済を促進させるのです。

しかしこの計画を実現させるには、数々の難関を突破しなければなりません。

特にユーラシア大陸とアメリカ大陸はベーリング海峡によって分かたれており、この海峡を横断する必要があります。

現在、世界一海底部が長いトンネルは、イギリスとフランスを結ぶ英仏海峡トンネル(海底部37.9km)です。

ベーリング海峡にトンネルをつくる場合、英仏海峡トンネルの4倍の大きさが必要だと言われており、はるかに高度な技術が求められます。

当時、中国の技術者たちは既にロシアと開通に向けた協議を行っていると述べており、技術的にも可能だと信じていました。

■ 国をつなぐ鉄道路線の進捗は?実現は難しいかも!?

2018年、中国政府は初めて海底高速鉄の建設を承認しました。

上海近郊の港湾都市から東海岸の島々からなる舟山市を結びます。

総距離77kmのうち、海底トンネル部は16.2kmであり、現在、建設は順調に進行中とのこと。

中国の新しい海底トンネルは英仏海峡トンネルよりもはるかに小さいですが、それでも水中を高速鉄道が通るのは革新的なことだと言えます。

この計画は、将来の「中国-ロシア-カナダ-アメリカ路線に向けたテストなのではないか」という見方もあるようです。

またアメリカでは、少し遅れて2020年にアラスカ州とカナダのアルバータ州を結ぶ2570kmの巨大な鉄道路線が承認されました。

これには220億ドル(約2兆4000億円)かかる見込みです。

では近い将来、中国-ロシア-カナダ-アメリカ路線が完成すると言えるのでしょうか?

残念ながら現在、この計画は保留にされているようです。

それぞれの国では進展があるようですが、国をつなぐ大規模プロジェクトがどうなるかは不明瞭です。

私たちには計画の推移を静かに見守っていくしかないようですね。

中国はアメリカへとつながる「水中電車」を走らせたいと考えている - ナゾロジー
中国とアメリカをつなぐ高速鉄道計画 大規模な高速鉄道計画が浮上したのは2014年のことであり、複数の報道機関が取り上げました。 それは「中国-ロシア-カナダ-アメリカ」をつなぐ高速鉄道であり、計1万3000kmにも及ぶそう。 4つの国を横断し、貿易、観光、経済を促進させるのです。

引用元: ・【中国】ロシア―カナダ間のベーリング海峡に海底トンネルを建設する計画を構想 [ニライカナイφ★]

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:14:45.68 ID:7sn34wvH0
アメリカが許さないだろ
3: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:15:48.79 ID:bquxh4pZ0
トンネル妄想は韓国特有かと思ったら、中国もか
6: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:17:05.18 ID:o439cSDq0
ロシアとベーリング海峡で繋がるのはカナダではなくアメリカじゃあねえ ?

中国 – ロシア – アメリカ – カナダ -アメリカ となる

7: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:17:08.74 ID:FS7sdnRH0
沢山の人が死にそう
8: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:17:41.02 ID:XEDpoBdM0
韓国の場合はどこも相手にしないけど、中国の場合は大国ほど警戒する
9: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:17:42.61 ID:wpCpIfct0
トンネル作る必要ある?
10: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:18:07.87 ID:DCAU3Ibw0
パイプラインも引けていい感じだがロシアだからなぁ
20: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:22:12.06 ID:m3VfTJqn0
資源掘るのが目的で事故ったらおしまいなんだろ
21: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:22:12.07 ID:Edbr4Vg20
米領アラスカは迂回すんだろ 仲悪い
22: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:22:24.27 ID:XQoDJXP90
火山帯をどうするんだよ!
23: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:23:31.77 ID:XQoDJXP90
>>21
アラスカがロシア領だった事を知らないのか?
24: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:23:50.82 ID:s410fzhT0
中韓は掘るのが好きだなぁ
25: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:23:56.70 ID:IozbM9Vg0
維持費めちゃんこ高そう。
26: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:24:22.19 ID:9trH9fwN0
>>1
後は、間宮海峡と宗谷海峡にトンネルが通れば列車だけでアメリカ逝けるようになる!
27: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:25:11.42 ID:1ssIO1e10
需要ねーし、気象条件厳しくてトンネルまで鉄道敷いて維持するのも大変だろ
28: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:26:01.02 ID:1ovGUZFK0
通るやつはみんなスパイ
29: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:26:02.07 ID:9trH9fwN0
>>15
樺太ルートのほうが距離が短くて浅いから短い工事期間&安い工事費で実現できる
韓国が必死になってる津島ルートは、かなり深いから色々問題がある
30: ニューノーマルの名無しさん 2021/06/01(火) 19:26:53.71 ID:aEN4Bmr10
スケールでかい🙂
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コメント

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