【EV】日本、電気自動車が売れない 日産リーフ前年比57.0%

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1: 雷 ★ 2021/02/23(火) 19:45:53.53 ID:YXebpaum9
(略)

そうした過熱気味のEVの動きもあってか、夏にはEV専業メーカーであるテスラの株価が急騰。トヨタを上回り、自動車メーカーとして世界一になっている。

さらに日本では政府から「2050年カーボンニュートラル」の目標が発表され、それを実現するツールとしてEVがクローズアップされ、「2030年代にガソリン車販売禁止、すべてを電動車へ」というセンセーショナルな報道が出回ることにもなった。

なぜリーフの販売は落ち込んだのか?

そうしたEVへの追い風の中、日本の誇るEVである日産「リーフ」の旗色が悪い。2020年通年の販売台数は1万1286台で、前年比57.0%(日本自動車販売協会連合会発表)。コロナ禍という逆風はあったものの、前年の6割も売れていないのだ

軽自動車と登録車を合計した2020年の新車販売台数は459万8527台で、前年比88.5%だから、市場全体のマイナスよりも、大きくリーフの売り上げは落ち込んでしまったことになる。

(略)
https://toyokeizai.net/articles/-/406684?display=b

★1 :2021/02/23(火) 13:22:56.27

※前スレ
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1614054176/

引用元: ・【EV】日本、電気自動車が売れない 日産リーフ前年比57.0% ★2 [雷★]

>>1
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)そりゃぁ、日本は欧米人よりも馬鹿じゃないので

Λ,,,Λ
(ミ・ω・)ステマに騙されないってだけや

Λ,,,Λ
(ミ・ω・)環境破壊兵器並びに実用性皆無

Λ,,,Λ
(ミ・ω・)馬鹿しか買わないんだよ、EVなんて

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:46:34.80 ID:+GY29VG40
電気自動車だからというより、日産だから売れないのでは?
>>2
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)両方だろ
3: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:47:04.11 ID:L3pDcIgc0
PHEVくらいでないと実用性ない
BEVで生活とか無理
6: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:48:35.69 ID:gTib0DFA0
ぜんまい式を発明したら大金持ちになれるぞ
7: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:48:39.62 ID:CHpXYMN30
ゴーンさんがいたら売れてただろうねw
8: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:49:00.21 ID:wrFGJugB0
テスラや海外のメーカーが面白い車作りそうな気もするからなあ
日本は真面目な車作りだし
9: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:49:07.76 ID:uJcDiEfp0
EVのミニバンかSUV出せばリーフよりかは売れると思うよw
10: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:49:12.91 ID:ICrY1LvS0
リーフは電気自動車ではありません。
構造は電気自動車に近いハイブリッドです。
過渡期の製品です。
20: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:52:36.55 ID:OnenhBq+0
タイムズとか駐車場運営大手が所有してる駐車場全てに給電設備を設置すればEV売れるよ
22: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:52:51.61 ID:sNXBe+kB0
ださい
23: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:53:08.90 ID:eg/k5+rM0
雪国ではヤバそう
25: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:53:23.97 ID:Cd0/djx20
まだ高価だし充電インフラ整ってない月ぎめ駐車場など
電源ない
電池の寿命も短いし交換単価も高い
エアコンが正常に作動してくれるのか
26: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:53:28.65 ID:+8FAKCRe0
これはネタではない。

俺のダイハツの軽が今朝、
「もうすぐ二時間ほど運転しています。そろそろ休んではどうでしょう?」

とニコ動みたいな声で話かけてきた。アレクサかよ。
俺は目が点になり、

「え?」と返事をして、ハンドル奥のメーターを見た。

ついでなら「明けましておめでとうございます」「メリークリスマス」「お誕生日おめでとうございます」も言ってくれよ

ディーラーで一か月点検の時、メカニックの人に
「この車は話しかけてくるんですね」と聞いたら
「はい、安全運転をお手伝いできるように、との考えでそういう機能も入れてます。うるさいですか?」
俺「いや、むしろありがたいです。楽しんでますよ」

T社の380万円セダンからダイハツの200万円軽ターボに乗り換えた
驚きの燃費の良さに、最新の安全装備がスタンダードでてんこ盛り
快適な乗り心地を遥かに超越し、まったく新しい運転経験
未来の時代を体で感じた
ディーラーのおじさん達はうるっとするぐらい細やかな気配りと痒い所に手が届くサービス
特に感動したのはヒーターの風があたる場所にカップラーメンホルダーがついてること。設計した人らは鋭いな。
もうワクワクしていつでもダイハツでキャンプできるよう非常食も載せて
待ちきれず試しに車食までしてしまう始末
小さい車体だから駐車スペースは簡単に見つかるし、前のセダンではとうてい入れなかった路地裏も、切り返しの必要さえなくスイスイ。
雨の日も風の日も車内で快適にリモートも電話打ち合わせも昼寝もできるからiWorkにもぴったり
カラオケ練習だってできるぞ
車内のUBSケーブルで湯も沸かせるから熱々のコーヒータイムも
SDGs時代の到来を楽しんでるぜ

しかも日本人のハートをがっちりつかんだデザインと設計
色遣いも実に良くできてるんだな、おまけに大人気のイタリア製Momoの皮巻きハンドルのモデルも

もう俺にはダイハツの軽は大事なペットみたいな存在
愛車って、こういう事を言うんだな
唯一の悩みはトナラーどもが寄ってくるようになったこと
ま、俺の軽が可愛すぎるから仕方ないか

軽、可愛いよ、軽!

28: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:53:56.41 ID:vus+o2D30
非接触充電なんかスマホでやるくらいだから道路に充電器埋め込むくらいやらないと普及はムリだな
その前段階でって言うんならせめて全国のコンビニに設置してくれないと
29: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:54:35.28 ID:auDPe75i0
乗る人の使い方と相性があるんかもね。遠乗りだと電池の持ちと充電ポイントをストレスに思う人もいるみたい。知り合いにいる。
ただ使い方が合う人、上手い人にはいい車なんだろうね。
ただ車の重量があの大きさで1.7トン近くってのは路面とか橋脚への負荷を考えるとイマイチかなあ。
軽く作れたらいいのに。
30: ニューノーマルの名無しさん 2021/02/23(火) 19:54:38.74 ID:TjOQvHeg0
満タンで600km走れて、スタンドで5分で充電または電池交換できるようになればみんな買うよ。
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