1: ﾊﾟﾇｧｷ(庭) [US] 2024/01/30(火) 00:06:16.48 ID:lw9OR1p40● BE:886559449-PLT(22000)
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電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
急加速と重さの二重苦。
ガソリン代と環境のことを考えてEV（電気自動車）にしたはずなのに、買ってからタイヤの減りがガソリン車より早くてショックを受けるオーナーが後を絶ちません。
交換ペースがガソリン車の倍以上
フロリダ州にある修理専門店｢EV Garage Miami｣主任技師のJonathan SanchezさんがThe Miami Heraldに明らかにしたところによれば、EVのメーカーや年式に関わらず、相談で一番多いのがタイヤ案件なのだそう。
気になるタイヤ交換の頻度については、ガソリン車のだいたい4分の1から5分の1に相当する8,000～1万マイル（約1.3～1.6万km）でタイヤ交換が必要になるケースも珍しくないのだといいます。
電気自動車、タイヤの減り早すぎ。交換ペースがガソリン車の倍以上
急加速と重さの二重苦。ガソリン代と環境のことを考えてEV（電気自動車）にしたはずなのに、買ってからタイヤの減りがガソリン車より早くてショックを受けるオーナーが後を絶ちません。交換ペースがガソリン車の倍以上フロリダ州にある修理専門店｢EV Garage Miami｣主任技師のJonathan SanchezさんがThe...
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引用元: ・【爆笑】 電気自動車さん、ガソリン車の倍以上の早さでタイヤが摩耗することが判明。実に地球に優しい [886559449]
2: 名無しさん＠涙目です。(京都府) [US] 2024/01/30(火) 00:07:07.11 ID:cEgmmFS20
グレタ
知らんがな
知らんがな
3: 【小吉】 (みかか) [US] 2024/01/30(火) 00:09:03.25 ID:WbzpJ4DQ0
ふむ、興味深いね
4: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [IT] 2024/01/30(火) 00:09:10.30 ID:SG3IQ0NN0
普通車で車重2.5トン超えとかｗ
当たり前だろｗ
当たり前だろｗ
5: 名無しさん＠涙目です。(福岡県) [ZM] 2024/01/30(火) 00:09:50.23 ID:ZK/6/P2t0
ガソリン車より車重300kg重いんだろ
常に4～5人乗せてるような車がエコなわけねーわ
常に4～5人乗せてるような車がエコなわけねーわ
6: 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2024/01/30(火) 00:10:08.11 ID:WlTWTtEh0
キャタピラーじゃいかんのか？
7: 名無しさん＠涙目です。(みかか) [US] 2024/01/30(火) 00:10:19.97 ID:A0g/kiiw0
小池都知事に感謝なんよね
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