【ハンギョレ】 “１７９名犠牲”済州航空惨事、務安空港にコンクリートの丘さえなければ全員生存

　179人が犠牲になった「12・29済州航空航空機の惨事」でコンクリートの丘がなかったら乗客は全員生存していたという調査結果が出た。
事故原因についてはまだ調査が進行中だが、丘さえ無ければ人命被害は大きくならなかったという分析が韓国政府の用役調査の結果を通じて
導き出された。

　8日、国土交通部の航空鉄道事故調査委員会の研究用役報告書によると、用役を遂行した韓国電算構造工学会は務安空港に方位角施設
（ローカライザー）を支持するために作ったコンクリートの丘がなかった場合、搭乗者全員が生存したと推定した。

　学会は、スーパーコンピューターなどを通じたシミュレーションの結果、丘がなかったら旅客機が胴体着陸後、一定距離を滑走して
止まったはずなので、大きな衝撃は受けなかっただろうと分析した。当時、事故機は鳥類衝突（バードストライク）以後、
ランディングギアが降りてこない状態で滑走路に胴体着陸し、その状態で滑走中に丘と衝突して爆発した。
ローカライザーの丘がコンクリート製ではなく折れやすい材質だったとすれば、惨事は大きくならなかっただろうという推定が出た理由だ。

　これと関連して、国土部も務安空港の方位角防施設が安全基準に違反した点を初めて認めた。国土部は最近、国会に「務安空港内の
ローカライザー施設が空港安全運営基準に合致していなかった」とし、「2020年改良事業当時、規定により精密接近滑走路着陸帯終端から
240m以内では折れやすく改善すべきだった」と明らかにしたことが分かった。
航空障害物管理の細部指針によると、縦断安全区域内にある設置物は、折れやすく設置されなければならないが、
務安空港の方位角施設と丘は縦断安全区域の外にあるため、この規定は適用されないというのが事故初期の国土部の主張だった。
しかし最近、国会提出資料を通じて従来の立場を変えた。

　国会12・29旅客機惨事特別委員会幹事のキム・ウンヘ国民の力議員は「丘がなければ死亡者ゼロ（0）」という結果が出て、
丘には問題がないという政府の立場も覆った。国政調査を通じて実体を明らかにする」と述べた。

シン・ミンジョン記者 (お問い合わせ japan@hani.co.kr )
登録:2026-01-08 19:38
https://japan.hani.co.kr/arti/economy/55135.html

いつも韓国政府はおかしいけど