1: ばぐっち ★ 2024/01/04(木) 15:10:04.46 ID:??? TID:BUGTA
おととい、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機が事故の直前、滑走路の中でおよそ40秒間停止していたとみられることが新たに分かりました。
おととい、日本航空機が羽田空港に着陸した際、滑走路で海上保安庁の航空機と衝突し、海保機に乗っていた副機長の田原信幸さん（41）ら5人が死亡しました。
JNNのカメラには事故の直前、滑走路に向かって進む海保機が映っていました。映像では、海保機が滑走路内とみられる場所まで進み停止していて、それからおよそ40秒後、日本航空機と衝突し、大きな炎が上がりました。
国交省が明らかにした交信記録では、事故の2分前に海保機側から管制官に対し、滑走路前の停止位置に向かうことが告げられていて、海保機側が停止する位置を誤って認識していた可能性もあります。
【独自】海保機が滑走路内に約40秒停止か 停止位置を誤認していた可能性も調査 羽田空港の衝突事故（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース
おととい、羽田空港の滑走路で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突した事故で、海保機が事故の直前、滑走路の中でおよそ40秒間停止していたとみられることが新たに分かりました。
おととい、日本航空機が羽田
news.yahoo.co.jp
引用元: ・【羽田事故】海保機、停止位置勘違いか
2: 名無しさん 2024/01/04(木) 15:11:36.70 ID:8X2gl
テヘペロ☆
3: 名無しさん 2024/01/04(木) 15:14:15.72 ID:W8Y7y
てへぺろ
4: 名無しさん 2024/01/04(木) 15:18:39.09 ID:M5707
俺の後ろに立つな
5: 名無しさん 2024/01/04(木) 15:19:22.23 ID:GPOyS
「待機場所だとおもっていたら、滑走路どまんなかだった」
いやー、機長が離陸許可でていると主張しているのだから、
このあたりのやりとり（海保の飛行機内で機長副機長も同時に誤認）でミスが発生したと考えるのが妥当かとおもうが。
機長の発言も無視するのかよ。
いやー、機長が離陸許可でていると主張しているのだから、
このあたりのやりとり（海保の飛行機内で機長副機長も同時に誤認）でミスが発生したと考えるのが妥当かとおもうが。
機長の発言も無視するのかよ。
6: 名無しさん 2024/01/04(木) 15:21:20.84 ID:W8Y7y
機長の発言と矛盾しないか？
7: 名無しさん 2024/01/04(木) 15:27:43.00 ID:ent3M
勘違いで済む話じゃないから怖くなって頭の中で管制官が悪いと自分を洗脳してるとこだろ
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